車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫A·8***J | 2024-07-14 | 未按照規定安裝側面以及后下部防護裝置、粘貼車身反光標識 | 50 | 未知 |
豫H·M***5 | 2024-07-18 | 未按照規定安裝側面以及后下部防護裝置、粘貼車身反光標識 | 50 | 未知 |
豫H·M***8 | 2024-10-24 | 未按照規定安裝側面以及后下部防護裝置、粘貼車身反光標識 | 50 | 未知 |
豫H·L***5 | 2024-07-28 | 未按照規定安裝側面以及后下部防護裝置、粘貼車身反光標識 | 50 | 未知 |
豫N·M***0 | 2024-08-15 | 未按照規定安裝側面以及后下部防護裝置、粘貼車身反光標識 | 50 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不管是一次、二次、三次,就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普,我們前面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。