| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯GM8*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯E52*** | 2024-08-25 | 駕駛機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯B7T*** | 2024-09-14 | 駕駛機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯JDL*** | 2024-08-06 | 駕駛機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 鄂EFD*** | 2024-10-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他｛機動車行駛超過規(guī)定時速10％未達20％的｝ | 200 | 3 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
