車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫A·6***Z | 2024-12-01 | 未帶駕駛證 | 50 | 未知 |
豫A·2***R | 2024-12-09 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 50 | 未知 |
豫A·6***R | 2024-09-03 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·E***3 | 2024-12-11 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 50 | 未知 |
豫A·4***K | 2024-08-13 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·2***P | 2024-12-07 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·2***P | 2024-10-16 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·T***5 | 2024-11-12 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
豫N·1***F | 2024-09-17 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·8***1 | 2024-07-19 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·8***1 | 2024-11-05 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
豫K·0***2 | 2024-08-11 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 50 | 未知 |
豫A·2***Z | 2024-07-25 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 50 | 未知 |
豫A·9***2 | 2024-11-07 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·1***X | 2024-11-03 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
豫A·2***X | 2024-11-22 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·W***C | 2024-10-23 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·6***7 | 2024-12-19 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·6***7 | 2024-08-08 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
豫P·3***1 | 2024-09-05 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
實際上,只要被攝像頭拍了,不用管是1次,還是2次3次,就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚,文章前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了,就一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察同志可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有些攝像機已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍到,就更別說車輛違章了。