| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫RA8*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 3 |
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| 豫RA8*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 3 |
| 豫RA8*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 3 |
| 豫RA8*** | 2024-08-26 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了，就一定因為違規被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
