| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A·2***A | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·N***8 | 2024-10-13 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫A·6***6 | 2024-08-24 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫M·M***8 | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·R***R | 2024-07-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·7***H | 2024-12-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·S***G | 2024-09-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·6***Z | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·7***5 | 2024-08-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫R·L***8 | 2024-07-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫C·8***V | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·5***1 | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫AL3*** | 2024-11-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂HJ4*** | 2024-08-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京NF9*** | 2024-10-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 豫EBZ*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 豫EBZ*** | 2024-10-27 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 豫EBZ*** | 2024-11-08 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 豫EBZ*** | 2024-09-02 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 豫EBZ*** | 2024-09-13 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，我們前面所說的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？這可不一定！我們通常看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
