| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖N1H*** | 2024-11-24 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 100 | 6 |
| 皖N1H*** | 2024-07-16 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 100 | 6 |
實際上，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
