| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖N1H*** | 2024-12-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 皖N1H*** | 2024-08-09 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不管是多少次，就代表你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
