| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼BTP*** | 2024-07-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口時(shí)，違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
| 遼BTP*** | 2024-12-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口時(shí)，違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
| 遼BTP*** | 2024-09-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口時(shí)，違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
| 遼BTP*** | 2024-12-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口時(shí)，違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
| 遼BTP*** | 2024-08-07 | 駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口時(shí)，違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，前面文章提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說(shuō)明沒違章么？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說(shuō)了。
