車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫A·3***G | 2024-10-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 未知 |
豫R·6***K | 2024-10-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 未知 |
豫A·N***1 | 2024-11-05 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 200 | 未知 |
豫A·1***2 | 2024-09-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 未知 |
豫A8Q*** | 2024-10-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
豫A8Q*** | 2024-10-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
豫B·H***3 | 2024-09-22 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 200 | 未知 |
豫A·6***1 | 2024-08-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 未知 |
豫A·8***G | 2024-11-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 未知 |
豫A·2***7 | 2024-08-09 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 200 | 未知 |
豫A0M*** | 2024-07-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
豫A0M*** | 2024-11-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
豫A0M*** | 2024-11-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
豫A0M*** | 2024-09-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
豫A0M*** | 2024-12-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
豫A6M*** | 2024-07-11 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 200 | 未知 |
豫A30*** | 2024-11-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
豫A60*** | 2024-11-25 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 50 | 未知 |
豫AX1*** | 2024-12-03 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛 | 50 | 未知 |
豫AL8*** | 2024-08-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就是您的車被拍了。在此給大家解釋清楚,前面文章提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了,就一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上看到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有些攝像機已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連行人違章都可以追究,就更別說車輛違章了。