| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛B17*** | 2024-10-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛B17*** | 2024-07-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛B17*** | 2024-11-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛B17*** | 2024-07-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛B17*** | 2024-11-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 贛BY6*** | 2024-06-30 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 贛B73*** | 2024-06-28 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 贛BEM*** | 2024-10-04 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛BEM*** | 2024-11-28 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛BEM*** | 2024-09-13 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛BEM*** | 2024-12-02 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛BEM*** | 2024-12-22 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛BEM*** | 2024-10-12 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛BEM*** | 2024-08-15 | 在設置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就是你的車被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
