車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫A·6***6 | 2024-08-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·0***A | 2024-10-31 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
豫E·0***D | 2024-12-11 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·D***3 | 2024-11-30 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·0***0 | 2024-08-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·S***0 | 2024-11-11 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·Q***1 | 2024-08-16 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
豫A3L*** | 2024-11-12 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
陜E·5***3 | 2024-07-18 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 未知 |
豫A·2***S | 2024-09-07 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·8***9 | 2024-09-09 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·8***9 | 2024-09-04 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
豫D·9***9 | 2024-12-21 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·3***1 | 2024-09-03 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·B***K | 2024-07-24 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
豫AW7*** | 2024-12-12 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫A8K*** | 2024-10-05 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫A3E*** | 2024-10-28 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫A3E*** | 2024-11-23 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫A3E*** | 2024-08-14 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,甭管是一次、二次、三次,就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普,我們前面所提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時候,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?當(dāng)然不是,有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說車輛違章了。