| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼AX7*** | 2024-07-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 遼AX7*** | 2024-11-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
