車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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豫A·V***5 | 2024-09-27 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·B***J | 2024-07-20 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 50 | 未知 |
豫A·5***G | 2024-09-19 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 50 | 未知 |
豫A·B***1 | 2024-08-24 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·5***P | 2024-11-22 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,別理是一次、二次、三次,就說明你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下,文章前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓了嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子眼,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察同志可以,調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。