適時四驅(qū)是在車輛的驅(qū)動輪出現(xiàn)打滑的情況，還有主動轉(zhuǎn)向，以及車輛在失控的時候就會自主開啟。當傳感器檢測到驅(qū)動輪出現(xiàn)異常的情況，就會快速的接通多片離合器，這樣非驅(qū)動輪就會獲得動力，就變成了四驅(qū)的模式，可以增加其抓地力讓車輛脫困。

適時四驅(qū)并不是一直保持四驅(qū)的狀態(tài)，通常只有在適合的時候才會自動轉(zhuǎn)換成為四驅(qū)模式，在平時普通的道路上行駛，仍然是兩驅(qū)的模式。適時四驅(qū)的轉(zhuǎn)化是電腦控制的，不需要人為手動去操作，電腦會自動將發(fā)動機輸出的扭矩分配給前后不同的4個輪子，這樣就直接切換成為了四驅(qū)的模式。

適時四驅(qū)其實構造方面非常簡單，而且成本也比較低，再者可以降低車輛的整體重量，因此前橫置發(fā)動機前驅(qū)的車型往往喜歡配備適時四驅(qū)。適時四驅(qū)只有在車輛檢測到需要啟動的時候才會起到，平時是不會啟動的。