托森屬于全機械差速器，多片離合器主要是靠離合來控制鎖止、分離，并且兩者的扭矩漸變也不同，在價格上也有很大的差異。托森的純機械式深受高端車厚愛，而多片式離合器就比較常見了，人工頻繁操作多片離合器的話，會導致離合器片的發熱、磨損加劇，并且還需電腦控制。

托森和多片離合器哪個好

在各方面綜合數據上來看，托森肯定是要比多片離合器更好。畢竟作為純機械結構，不管是在反饋、相應上都更加出色，在車輛的性能上也可以給予更大的幫助，但在價格上確實有些過高，國內外一般只有中高端車型才會選擇托森。

雖然多片離合器的結構比較簡單，可麻雀雖小五臟俱全，除了作動反饋有些慢之外，成本低才是最關鍵的，一些家用的SUV比較適合使用多片離合器。