在選擇適合車輛的發動機機油時，我們需要綜合考慮多個方面。全合成機油和半合成機油之間并非簡單的價格和性能比較，而是需要根據車型特點、使用環境等因素做出決策。

一方面，全合成機油采用高級基礎油制造，擁有出色的高低溫性能和抗氧化能力，適用于惡劣駕駛條件和高檔車型，尤其對于采用渦輪增壓發動機的車輛更為推薦。與之相比，半合成機油則在制造成本和價格上更經濟實惠，更適合自然吸氣發動機的車型。

從性能表現角度看，全合成機油以其優越性能而著稱，具備更廣泛的溫度范圍和更好的流動性與黏度控制，有效抵御發動機磨損并提供良好的冷啟動保護。另一方面，半合成機油使用第三類基礎油，略遜于全合成機油在性能上的表現。

換油周期也是一個考慮因素。通常情況下，全合成機油的更換周期較長，可延長至1年或1萬公里左右；而半合成機油則在7000-8000公里或8個月左右進行一次更換。這意味著使用全合成機油的車主可以更長時間地享受機油的卓越性能，減少頻繁更換機油帶來的麻煩。

最終，在選擇機油時，需考慮車輛的發動機結構、自身的經濟條件以及預算。全合成機油適合工作狀態較激烈的車輛，具備更強的清潔能力，而半合成機油已足夠滿足自然吸氣發動機的需求。總之，根據車型、發動機結構和預算來選擇適合的發動機機油，以確保車輛發動機的效率和壽命。