冬季來臨，人們在小汽車中尋求溫暖時，常常會選擇開啟車內空調的制熱模式。然而，我們需要注意的是，過度使用這種方式可能導致一氧化碳中毒的風險。此外，一些高端車輛還配備了座椅加熱功能，可以在停車時啟用以取暖。但要留意的是，長時間熄火狀態下使用該功能會快速耗盡電瓶電量，進而影響車輛啟動等方面。

關于汽車空調的工作原理，無論是制冷還是制熱，其基本原理都比較簡單。例如，汽車空調制熱時，發動機內高溫冷卻液通過暖風水箱，在鼓風機的作用下產生暖風。這樣的設計實質上相當于一個熱交換器，將熱量從熱流體傳遞到冷流體，從而實現了制熱效果。

保持車輛健康狀態和延長使用壽命，正確的暖車方式至關重要。建議在啟動發動機后，等待30秒至1分鐘再出車，并在暖車過程中保持低速行駛，然后逐漸提速，這樣有助于有效減少對發動機的額外負荷。

停車開啟空調是否會導致發動機積碳和油耗增加？事實上，這一現象容易理解。燃燒產生的殘渣和燃料不完全燃燒會導致積碳的產生。而對于停車開空調，正確的操作方法也頗具講究。在自動擋車輛中，選擇P擋或N擋是明智之選。P擋可鎖定輸出軸，防止車輪轉動，同時需使用手剎固定車輛。而對于短暫停車情況，選擇N擋也是可行的，但務必記得提起手剎，避免車輛后溜。