導讀：車主指南整理了怎么火花塞檢查的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

火花塞和高壓線連接在一起，火花塞布置在氣缸蓋上，其前端伸向燃燒室汽油經汽化器與空氣混合,送入汽缸里,這時需要將汽油氣點著,高壓線圈給火花塞送去高壓電,在火花塞端部形成放電,產生火花,點燃汽油氣,氣體體積膨脹,推動汽缸活塞運動,帶動輪子,這樣汽車就開始行駛了。以下是關于火花塞的檢查和使用事項。

火花塞電極間隙的調整：

各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應在0.7～0.9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規或薄的金屬片進行。如間隙過大，可用起子柄輕輕敲打外電極，使其間隙正常；間隙過小時，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動。

火花塞的更換：

一般來說建議大家在汽車行駛里程達到2萬至3萬公里的時候，就更換新的花火塞。 火花塞更換的標志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發現火花塞經常積碳、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞；若有熾熱點火現象或氣缸中發出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。

火花塞的檢查：

1、拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標記，以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞，轉動套筒將其卸下，并依次排好。

2、檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積碳，則說明存在故障。檢查時可將火花塞與缸體導通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開點火開關，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新。

那么關于火花塞的檢查和使用事項就是上面所講到的了。火花塞更換頻率大概在2萬到3萬公里之間。定期檢查調整火花塞電極間的間隙。在到了汽車保養周期的時候，也不要忘記對火花塞進行檢查，首先要把火花塞上的高壓線一根根拆下來。然后開始檢查火花塞孔有沒有灰塵和臟物，要及時清理干凈。