導讀：車主指南整理了燃油添加劑有用處 選擇品牌產品的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

車子是否有必要使用燃油添加劑？它真能一解“油”愁嗎？看看不同的用戶觀點吧。

【反對派】不加

原因：花這錢，不如多保養兩次

對于燃油添加劑，車友們是又愛又恨。記者在調查中發現，70%以上車友選擇“拒絕使用”。已有6年多駕齡的鄭先生表示，他根本不用此類產品，在日常的駕駛中他發現，這類產品并不能達到顯著功效，“加了也是白花錢，經常跑城區、經常堵車還是會有積碳的！”他還這樣算了一筆賬：每半年或1年去修理廠清清積碳，清清節氣門，清清噴油嘴，換火花塞，這些保養費用差不多才70元-80元左右，如果使用這個動輒上百元的產品，成本遠高于此。

車主馬先生也認為，盡管燃油添加劑有清除沉淀的作用，但對于一般車型來說，對油品品質需求不像一些高端車那么嚴苛，花數百元的費用消費燃油添加劑并不理性。平時，他會加長暖車時間，讓油箱沉淀物充分沉淀后，再用車，這成為他用車節油小訣竅。

【支持派】加

原因：愛車，從細節著手

盡管一些車主“一毛不拔”，不花“重金”，但是仍有一部分車主“樂此不疲”。用他們的話來說，投放市場的科技產品總有一定積極意義，花些費用就是對愛車細節的服務。哈弗車主王先生說，他相信燃油添加劑，不然像國內外的這個市場，它怎么有生存的空間。更主要的是，選擇對的品牌產品，就相當于有品質與質量的保障，也會對愛車有實在的保護作用。有添加燃油劑的汽油對車主來說還有一大好處：省油。一位已經使用4個月的車主表示，每50升油比過去能多跑50公里-70公里。

“其實長期使用還是有一定作用的！”車主李女士如是說。“對保持噴油嘴、氣門座等方面的清潔，會有幫助。”她認為，這些產品保持動力、提升燃燒效率的使用效果，是在一點一滴中積累的，一旦產生很多積碳和膠質，影響發動機時，就為時已晚。重要的是，國內油品問題也是她的困擾，它易導致發動機產生積碳，進而影響發動機使用壽命及冷車發抖等，愛護車子，提前預防，就顯得很有必要了。

【專家觀點】關鍵是要選品牌專用的

對此，記者也采訪了明嘉現代售后服務專家姚玉如。據他介紹，通過眾多車主的反饋，以及長期從事技術工作的經驗來看，他發現，使用燃油添加劑的車主反響還是不錯的，它也有助于清除積碳，化解膠質，能在進氣閥的進氣系統表面形成一層保護層，防止發動機內部尤其是進氣系統內產生大量的沉積物。