導讀：車主指南整理了汽車維修常識：如何去除發動機積碳？的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

一、車子前右后左輪胎嚴重偏蝕,如何處理?

我國的前輪驅動轎車較多，這種轎車的前輪胎不僅在轉向時磨損大，就是在直駛驅動和制動時，磨損也大，壽命只有后輪的1/2到1/3。因此,當輪胎有偏蝕的情況時，可以先對輪胎進行換位使用，而當輪胎的磨損已經到了一定程度后，那就要必須更換輪胎以保證行車安全。

另外，應該定期給輪胎做監測：1、做四輪定位；10000-15000公里做。2、做輪胎動平衡，一般5000公里四輪都做。如果已經吃胎非常嚴重了，四輪定位、輪胎動平衡就無能為力了，解決的辦法只有換新胎。

二、汽油機噴油嘴和節氣門多長時間多少公里清洗？

當噴油嘴堵塞時,噴油不暢,或者噴油嘴間隙有積碳及膠合物,達不到設計的噴油量或霧化效果,才需要清洗。節氣門的時間是,怠速不穩,費油時,就該需要清洗了。

切忌不要把節氣門拆卸清洗,這個地方和化油器一樣,關門開門是一個不斷磨損的過程,即使磨損了,磨損的兩個面還是配合的很緊密的,拆卸后裝不好會變位置的,反而會關不嚴實。

三、發動機積碳該怎么解決？

發動機有積碳在所難免，清洗積碳一般有兩種方法。其一是免拆清洗，使用一種使用特制工具裝上的清洗劑進行清洗。另外一個辦法就是拆開缸蓋清潔氣門和缸壁。

第一種方法一般在積碳不多和常規深度保養時使用，第二種方法就比較耗時耗力了，只有當積碳很嚴重時才使用。

為了避免減少積碳的產生，建議您使用清潔、質量好的汽油；盡量不要長時間低轉速行駛，不要低轉速換擋；定期清潔保養，按時做常規保養，定期清洗進氣系統的氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位。