導讀：車主指南整理了汽車抖動故障診斷 原因不只是積碳的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

【故障現象】

近日，牛先生的車在行駛過程中經常出現莫名抖動，甚至發動機在抖動時一度會出現熄火的狀態，這種現象著實把牛先生嚇了一大跳。原本以為是發動機積炭太多，到4S店檢測后發現其實是引擎腳需要更換，并非積炭太多所致。

【故障診斷】

節氣門過臟、噴油嘴積炭過多會抖動

東風日產隆康4S店售后服務部經理丁福健介紹說：“造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

”汽車在行駛一段里程之后，節氣門因為過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。

因此，當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。

發動機腳墊老化也會造成抖動

汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，牛先生的愛車就屬于這種情況。東郊某汽車維修公司經理張偉介紹說，引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

汽車發動機在怠速狀態下，開啟汽車電器系統時最易引起車輛抖動。張偉解釋說，發動機會因開啟電器系統而增加負荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速拉高一些。所以，當打開汽車電器系統，特別是夏天啟動車載空調時，發動機常常會出現抖動。

如果怠速狀態下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。

輪胎配重不均勻也是抖動原因之一

與牛先生的愛車因發動機腳墊老化造成車輛抖動的情況不同，車主項先生的汽車在發生抖動后，經汽車4S店檢測屬于輪胎配重不均勻所造成。東風本田奧本4S店維修主管張鎖成介紹說，一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈里側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。

張鎖成表示，不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時，都有可能產生變形或破裂。輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。張鎖成建議，車主最好在車輛每行駛1年時間之后將輪胎進行對角調換。

輪胎變形、老化及急剎急停均會造成抖動

汽車在行進過程中發生的抖動遠比怠速時的抖動更讓駕駛者揪心。張鎖成介紹說，車輛在行進時的抖動大多與傳動系統有關，其中最基本的一環就是輪胎出現問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現抖動，最簡便的方法就是用手細摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經發生老化、變形。

另外，輪胎內部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，導致輪胎胎面出現隆起的包，也會造成車輛抖動，而且隨時都有可能發生爆胎問題。對于造成輪胎胎紋呈鋸齒狀及起包原因，張偉也做了介紹。

造成輪胎起包的原因包括：

（1）由于經常胎壓不足，造成輪胎內部鋼絲時常過度彎曲、延展而自行斷裂；

（2）輪胎的定位不正，輪胎一邊經常磨損，長此以往，這個部位鋼絲磨損斷裂后胎面就會起包。

造成輪胎出現鋸齒狀的原因有：

（1）輪胎本身質量不良；（2）經常在不良路況上行駛；（3）減震器老化后胎面與地面產生跳動。

所以汽車輪胎老化后，車主應及時更換新胎，以免造成更大的事故隱患。另外，張鎖成還介紹說，車主平時開車如果習慣于急剎急停，會造成剎車盤不平，進而使得剎車盤受力不均，導致剎車時出現車輛抖動的情況。