導讀：車主指南整理了清除節氣門積碳 提升汽車動力的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

節氣門積碳的危害

積炭的危害在發動機的維修判斷中，燃油和進氣系統內的積炭也是許多最常見的故障原因之一。

(1)節氣門上的積炭使節氣門位置發生變化，在發動機怠速時，電腦就接收這個錯誤信號，計算出錯誤的供油量，使車輛油耗升高。

(2)節氣門體上的積炭會導致加速遲滯，怠速不穩。

(3)氣門上的積炭一方面占據了進氣空間，使充氣效率降低，直接影響汽車的動力性；另一方面干燥的積炭還將吸附大量可燃混合氣中的汽油分子，破壞原有的混合氣濃度，這將導致失火、冷起動困難和油耗升高，更嚴重的積炭還會使氣門封閉不嚴等。

節氣門積碳清洗

節氣門的清洗很簡單，動手能力強的人，自己就能做。節氣門位于發動機外部，它的上面如果油泥過多，會引起發動機加速無力。買一罐化油器清洗劑，拆下進氣管，露出節氣門，噴一些清洗劑后用滌綸抹布或無紡布進行擦洗。清洗完畢，裝好后要進行節氣門的初始化，初始化用電腦調節，需要準備一根電腦與汽車通訊的連接線以及相應的程序。

預防積碳生成的措施

根據廠家的使用說明書選擇適合本車型標號的汽油，但需要說明汽油標號代表的是汽油的辛烷值，反映的是汽油的抗爆性，汽油的標號和汽油的品質不能相題并論，建議到正規的信譽好的加油站加油，由于原油和煉油工藝的原因，加之市場所售民用汽油并非高品質汽油，汽油組分中含有硫、磷，特別是烯烴含量較高而且氧化安定性差，在發動機內部燃燒做工時烯烴會氧化縮合形成膠質，并和發動機曲軸箱廢氣及進氣中的粉塵微粒集合，在節氣門體、進氣歧管等處形成積碳。

另外駕駛習慣和使用的條件也非常重要，“高檔低速”駕駛的不良駕駛習慣會引起混合氣燃燒不充分容易生成積碳；避免長時間發動機怠速運轉，長時間低速運行的車輛，應經常跑一跑高速，高速行駛能夠使混合充分燃燒，提高燃油經濟性，并且可以減少積碳的生成，恢復氧傳感器的靈敏度，清潔火花塞電極間和三元催化器表面的積碳。

此外，可以適當地使用一些汽油添加劑，以彌補燃油的不足，減少積碳的產生。