導(dǎo)讀：車主指南整理了機(jī)油消耗和燒機(jī)油的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

在一些汽車論壇里總能發(fā)現(xiàn)很多車友在反應(yīng)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，通過跟蹤測(cè)試發(fā)現(xiàn)并不是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，而是機(jī)油的正常消耗，在此給各位車友對(duì)機(jī)油消耗做一下介紹。

機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)流動(dòng)的過程中，在摩擦運(yùn)動(dòng)的零件工作表面之間形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦，降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損，不僅能夠起到散熱的作用，同時(shí)也能增加密封性。因此需要定期檢查機(jī)油的狀態(tài)，必要時(shí)適當(dāng)添加或更換機(jī)油。

影響機(jī)油消耗量的因素：

1、由于新發(fā)動(dòng)機(jī)沒有經(jīng)過磨合，因此將消耗更多的機(jī)油。豐田公司給出的磨合期機(jī)油的最大消耗量為1.0L／1000km。

2、車輛的駕駛狀況：高速行駛以及頻繁的加速和減速，將增加機(jī)油的消耗。

3、高速行駛過程中，稀釋的成分將蒸發(fā)，因此高速行駛后會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油過度消耗。

4、機(jī)油的粘度：機(jī)油的粘度越低，其密封效果相對(duì)變差，被吸入燃燒室的量就會(huì)增加。

國際規(guī)定機(jī)油燃油消耗比＜1％。總之，只要汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就存在“燒”機(jī)油，只要發(fā)動(dòng)機(jī)所“燒”機(jī)油不超過標(biāo)準(zhǔn)要求，而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無異常現(xiàn)象，則既不會(huì)影響整車排放指標(biāo)，也不會(huì)導(dǎo)致催化反應(yīng)器失效，更不會(huì)造成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害，所以大家不用太過在意。