導讀：車主指南整理了汽車維修：發動機什么情況下需要大修？的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

發動機什么情況下需要大修？一般來說，汽車在沒加養護劑的情況下，行駛的公里數和年限明顯偏短，而且，由于發動機內部零件的嚴重磨損、老化，動力性能會明顯下降，此時就需要給發動機更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。

沈陽鑫通汽車銷售服務有限公司維修技師稱，國產車一般行駛10萬公里左右要大修，進口車一般要行駛10萬公里以上才大修。經過大修之后，發動機性能可恢復到先前的90%以上。據介紹，發動機出現以下三種情況就該大修了。

一、機油嚴重減少，冒藍煙，但沒有漏油。機油冒藍煙分兩種情形：一種可能是氣門油封老化。這種情形不需要大修，更換氣門油封即可；另一種可能是活塞與缸壁間隙過大，這種情形必須大修。上述兩種情形通過內窺鏡可確定。

二、發動機冒黑煙嚴重。這種情況可通過氣缸壓力表測量氣缸壓力，如果氣缸壓力低于正常值，就必須要大修了。

三、發動機有異響。當發現發動機有異響時，可通過發動機異響檢測儀測量。如果是下列兩種情形就必須大修：首先，大小瓦響，發動機小瓦燒得嚴重并且曲軸嚴重磨損，此時必須大修。

其次，拉缸的響聲，通過解體發動機發現活塞和缸壁嚴重拉傷，此時必須大修。