導讀：車主指南整理了輕松節(jié)油小竅門的相關知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

節(jié)油，就要細，就要摳，就要斤斤計較。這里總結幾個節(jié)油小竅門，跟大家分享一下。

1、使用原廠添加劑

建議消費者謹慎選擇添加劑，如果車輛所屬品牌有推薦添加劑，盡量選擇指定添加劑。因為車廠所提供的添加劑往往在本品牌中都經(jīng)過了反復試驗，對本品牌的適用性更強。 對于經(jīng)常在市區(qū)開車的車主，平時在車輛保養(yǎng)時需注意檢查火花塞是否有積碳，積碳過多不但會造成方向盤抖動，而且會增加油耗，所以積碳嚴重時，需要定期進行清潔處理。

2、右腳切忌大腳踩

據(jù)實驗分析 ，大腳油門的開車方法只會縮短4%的開車時間 ，但油耗卻增加37% 。一般市區(qū)道路上 ，最為省油的開車時速為50Km/h ，轉(zhuǎn)速維持在2000rpm到2500rpm之間 ，而高速公路則為90100Km/h之間 ，因為只要時速每增加10Km/h ，那么油耗會相應增加10% 。建議有定速巡航功能的車輛高速時開啟該功能 ，可以避免不穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速所引起的引擎負擔 。此外,還需注意 ，在平時用車中切忌急加速和急剎車 ，駕駛員的觀察范圍應遠一些 ，如遇前方出現(xiàn)塞車或交通燈信號轉(zhuǎn)換等情況時 ，能提前做好剎車的準備 。

3、輪胎氣壓勤檢查

在汽車油耗增加時，我們往往忽略了輪胎氣壓。我們通常將輪胎比喻成汽車的鞋，如果鞋不舒服，油耗自然會增加。對于胎壓的檢查除了對降低油耗有利，同時也關系到行車安全性。所以每天出車前應養(yǎng)成檢查胎壓的習慣。對于胎壓不足的輪胎應及時就近補充氣壓。也可以在洗車后，要求師傅幫忙檢查一下胎壓，建議輪胎充氣在胎側標注的最大氣壓的80%90%，通常一般車輛前輪胎壓為2.22.3Pa，后輪氣壓為2.42.5Pa。在夏季時,建議換打氮氣可以提高輪胎胎壓的穩(wěn)定性，同時也提高了車輛行駛的安全性。

4、給汽車“減重”

一些車主總愛將各種東西堆積在車內(nèi) ，不但占用了車內(nèi)空間 ，而且增加了車重,給引擎帶來額外的負擔 。如音箱的改裝不但增加了多余的重量 ，而且音箱的能耗也需要發(fā)動機供給 。再如,時下比較流行的加裝行李架、定風翼等設備 ，增加了車重 ，而且風阻系數(shù)也變大 ，高速行駛時的油耗大大增加 。根據(jù)統(tǒng)計 ，車輛負重每增加100Kg ，油耗就會提高4.4% ，同時一些車輛改裝項目也會影響到車輛的油耗。所以我們建議為了更經(jīng)濟的使用車輛 ，盡量不要進行不必要的改裝 ，同時減去多余的重量 ，讓愛車輕松上路 。

5、謹慎選擇加油時機

熱脹冷縮的原理大家都很清楚，由于每天室外溫差在10℃左右，所以到加油站加油時也盡量選擇在清晨和晚上氣溫較低的時候。這樣份量會更足些。而對加油站的選擇也有所講究，一些車主很少注意油表刻度，往往等到油表指示燈亮起后才急忙尋找加油站，而市區(qū)加油站往往等候車輛較多，車輛走走停停其實已增加了油耗。建議車主能在耗油接近2/3時就開始尋找加油車流較少的油站加油。

6、冷氣夠涼就好

建議空調(diào)溫度為25℃左右，太冷只會讓壓縮機不斷工作，增加油耗。 為了提升冷卻的效果，也可以選取隔熱系數(shù)較高的防爆膜，而且需注意的是，前擋風玻璃也必須一同使用，才能減少太陽熱能透進車內(nèi)。另外，停車時盡可能選擇地下停車場或陰涼處。如果還有人認為車載空調(diào)只利用行駛中發(fā)動機所產(chǎn)生的多余能量進行工作的話,就大錯特錯了。牽動空調(diào)壓縮機所需的動能并不低，只要一開啟，汽車油耗就會增加10%至20%。所以在炎炎夏日使用空調(diào)的時候，建議冷氣溫度不要開得過低，風速也無需最大，夠用就行。

7、定期保養(yǎng)是關鍵

不同的車廠對車輛保養(yǎng)的頻次要求不同 ，一般德系車在7500Km至10000Km之間,而日韓系車則實施5000Km的間隔保養(yǎng) 。在保養(yǎng)中 ，對于需要定期更換的設備不能省略 ，如更換火花塞、機油濾芯(或者機油濾清器)、變速箱油、方向盤油、剎車油、水箱冷卻液、空調(diào)濾網(wǎng)等,而車主容易忽略的汽油濾清器也別忘了 ，只有將車輛保持在最佳的狀態(tài),才能讓車輛交出滿意的油耗 。定期進行例行的保養(yǎng) ，不但能減少汽車的故障率 ，而且也能降低車輛的油耗 。

綜上所述，汽車關鍵還是“養(yǎng)”，只要我們做好日常養(yǎng)護，再關注一下駕駛方面的小技巧，經(jīng)驗積累下來了，自然值得如何讓汽車行駛更加順暢，更加經(jīng)濟。