可以的，不過車主需要證明是檢測站的問題，而并非自身車輛存在系統故障問題。正規的4S店進行維護保養都會記錄的。車主可以調出車輛的維保記錄，證明自己的車輛并沒有存在故障，但維保記錄最好是近幾個月的。

此外看檢測員是否按操作規程檢測。年審中，容易出現爆缸的就是尾氣檢查中的雙怠速法。按規定，車輛檢測時，應當充分熱車，一方面保護車，另一方面熱車排放更容易合格。不過很多檢測員的操作不規范，往往是不看水溫油溫，直接一腳，這是很容易損壞車輛的。

此外，如果沒有確鑿的證據或是賠償額度太大，檢測站可能會推卸責任。例如2022年9月，福州170萬的路虎去年檢，不僅發動機爆缸，還直接機頭冒煙。檢測站負責人一開始承認是他們的責任，后續會進行相應的賠償。但得知維修費需要20萬元時態度大變，雙方因賠償問題陷入了糾紛。