高速連環(huán)追尾事故的責(zé)任劃分是根據(jù)多個因素來進(jìn)行考慮的。根據(jù)道路交通安全法，如果在連續(xù)追尾事故中，每一輛車都保持了足夠的安全距離并按時剎車，那么最后一輛車將主要承擔(dān)責(zé)任。但是，如果其中任何一輛車未能保持安全距離或未能及時剎車，其責(zé)任將被加重。

除此之外，還有其他因素需要考慮。例如，如果前車沒有尾燈導(dǎo)致連續(xù)追尾事故發(fā)生，前車將承擔(dān)次要責(zé)任，而后車承擔(dān)主要責(zé)任。類似地，如果前車在停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，而后車撞上前車，后車將承擔(dān)主要責(zé)任。

然而，如果前車按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，但后車仍未保持安全距離，后車將承擔(dān)全部責(zé)任。對于連續(xù)追尾事故中的其他情況，也需要根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)的責(zé)任劃分。

例如，如果前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，導(dǎo)致連續(xù)追尾事故發(fā)生，前車將承擔(dān)次要責(zé)任，而后車承擔(dān)主要責(zé)任。如果是由于前車倒車或溜車撞上后車，導(dǎo)致連續(xù)追尾事故發(fā)生，那么前車將承擔(dān)全部責(zé)任。

需要注意的是，在處理連續(xù)追尾事故時，并不是所有的責(zé)任都由后車承擔(dān)。具體責(zé)任的劃分可能會因情況而異。因此，在處理連續(xù)追尾事故時，必須進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和評估，以確定各方的責(zé)任。