輪胎的噪音受輪胎的花紋、輪胎材料配方以及行駛的路況等因素影響。而很多輪胎品牌都有自己側重靜音性能的系列產品，這其中以米其林和馬牌這兩個品牌的輪胎在靜音性上做的尤為的突出。

推薦使用：米其林的Primacy系列、馬牌的ContiComfortContact CC5、ContiPremiumContact 2和ContiMaxContact MC5。

對米其林Primacy 3ST浩悅進行靜態評測，其胎面花紋采用了變節距設計，可以在輪胎行駛過程中抑制噪音，達到防噪降噪的效果。它的耐磨指數為340，比同系列的LC博悅280提高了60。在動態測評中，3ST的靜音表現也是非常好的，抑制車外噪音很好。而且車主長期使用的感受是靜音舒適性好，抓地力強。

而作為米其林Primacy 3ST的競爭對手馬牌MC5，官方宣傳的亮點是“卓越抓地力、可靠穩定性、靜音舒適”，經過測評其實際表現與其賣點是很吻合的。MC5采用的是非對稱花紋設計，具有不規則花紋塊及變節距設計，可以增強輪胎的接地面積，提升抓地力，而且還可以可以有效降低胎噪，提高駕乘靜音舒適性。通過儀器測試，其胎冠硬度較高，這使得它兼具運動及舒適性。

不過，靜音和耐磨性往往是對立關系，所以，在使用了靜音輪胎之后會明顯的感覺其耐磨性的不足。其實胎噪除了輪胎的因素之外，還和汽車車身的隔音降噪水平有關，如果發現車輛在更換了靜音輪胎之后還是會有較大的噪音的話，那說明該車輛在針對胎噪的隔音降噪方面，能力比較薄弱。這個問題的解決辦法就是在汽車內輪罩上加貼隔音棉，但是該方法效果并不是特別明顯。