作為對影響發動機正常工況的“慢性病”病根，積碳在發動機內的各個部位都有存在，而且就目前的技術水平根本無法杜絕發動機積碳的產生。

那么當我們的車輛發動機積碳堆積嚴重時該怎么辦？具體又該怎么清理呢？下面就隨我們一起來了解一下吧。

汽車積碳怎么辦？如何清理？

雖說目前并無法完全杜絕發動機積碳的產生，但是我們還是可以定期對其進行清理，以確保發動機的正常工況。

而一般情況下，每2-4萬公里對發動機進行一次積碳清理算是比較合理的頻率。具體的清理方法如下：

添加劑清洗（燃油寶）：添加劑清洗就是將清洗劑直接加注至燃油箱內與燃油混合，待車輛啟動后，清洗劑便會隨著燃油一同進入燃燒室，在清洗劑進入燃燒室的同時，便會對發動機內部的積碳進行一定程度的清洗。

吊瓶清洗：吊瓶清洗也就是我們平常所說的免拆清洗，這也是目前4S店力推的一種清洗方式。該方式通過吊瓶的形式將清洗劑由發動機進氣管處，隨進氣氣流一同被吸入發動機燃燒室，而在這個過程中，清洗劑便會對發動機進氣道以及燃燒室內的積碳進行清洗。

拆卸清洗：顧名思義，拆卸清洗就是將發動機有積碳堆積的部位拆卸下來進行清洗。這種方式雖然清潔效果最好，但由于工作量大、耗時耗力，所以一般4S店都不會提供拆洗服務。