補胎液會腐蝕鋼圈和橡膠。因為補胎液是合成高分子化合物，能與輪胎內側橡膠和輪轂產生化學反應，注入輪胎后，時間長了會對輪轂和輪胎造成一定的腐蝕。而市面上的補胎液魚目混雜，很多產品質量沒保障，這無疑增加了輪胎補胎后的安全隱患。

打自補液釘子是需要拔出的，一般情況下，補胎液的產品說明書中也會說明，雖然不拔釘子的話也不會有什么影響，但是如果拔了的話補胎效果更好。

補胎液是一種白色泡沫狀液體，儲存在壓縮氣罐中，使用前搖一搖，之后將螺帽旋系在氣門嘴上，按壓噴嘴，補胎液便會通過氣門嘴注入到輪胎內。在汽車行駛的離心力作用下，泄出的氣體會將補胎液帶入傷口，在輪胎傷口表面形成一層密封膜，從而填補漏氣，起到補胎的作用。

補胎液的優勢在于方便快捷，當輪胎漏氣時，只需將補胎液通過氣門嘴注入輪胎，即可將漏氣孔補好。然而，使用補胎液補胎只是一種在沒有備胎或附近沒有修理廠的情況下的應急補胎方式，它只能修復細小的漏氣孔，而且維持時間較短，修復效果有限。

因此，當在條件及時間允許的情況下，應及時采取其他合適的補胎方式修補破口處。蘑菇釘適用于較大的破口，效果好還持久，但是價格高；貼片補胎適用于較淺小的破口，價格便宜，耗時短，但是長時間之后容易脫落；膠條補胎方便快捷，不用將拆裝輪胎，但是需將傷口擴大，在長時間之后可能會出現漏氣的現象。