在更換機油時，需要根據(jù)發(fā)動機要求、車況以及使用環(huán)境來選用合適標號的機油。一般來說，新車發(fā)動機部件間隙較小，推薦使用黏度較低的機油。那如果新車用5w40標號的高黏度機油會怎樣？下面就來一起看看吧。

新車用5w40的危害

其實，新車用5w40并沒有什么危害，只不過會影響發(fā)動機性能。由于5w40的黏度相對比較高，因此流動性較差，而且阻力較大，這會影響新車發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，從而增加汽車油耗。不過，也正是因為5w40機油的黏度比較高，可以有效減少發(fā)動機部件之間的磨損，但對于新車，不利于前期磨合。

如果更換的機油黏度不合適，機油黏度過低會導致機油壓力過低，其潤滑程度不夠，發(fā)動機零件之間摩擦加大，從而產(chǎn)生異響，更會加劇磨損；如果機油黏度過高，阻力會很大，會增加發(fā)動機負荷，從而增加油耗。

所以，在選擇機油黏度時，要參考汽車保養(yǎng)手冊上的推薦，因為每個汽車制造商所設計的發(fā)動機的技術要求都不一樣，對機油黏度的要求也各不相同。

一般來說，由于德系車采用渦輪增壓發(fā)動機，其活塞環(huán)和缸體之間的間隙比較大，對機油粘度要求較高，因此推薦使用高黏度的機油，而日系車發(fā)動機結(jié)構(gòu)的設計理念不同，推薦低粘度、高流動性的機油。