輪胎型號在輪胎的側(cè)面均有明顯的標(biāo)記，輪胎型號是指國際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)，依次排序?yàn)檩喬ポ喬ヮ愋痛枴⑤嗇y直徑（英寸）、負(fù)荷指數(shù)（或載重指數(shù)）、最高車速代號。

以輪胎規(guī)格：185/60R14 91V輪胎型號為例

185表示輪胎的寬度為185mm；

60表示輪胎的斷面高度與寬度的百分比為60%，即輪胎的扁平比；

“R”（Radial）表示的是子午線輪胎；

14表示輪輞直徑為14英寸；

91表示輪胎的負(fù)荷指數(shù)（載重指數(shù)）；

“V”表示輪胎的速度級別。

需要注意的是扁平比越大的輪胎舒適性會(huì)越好，并且胎噪也會(huì)更小；反之扁平比小的輪胎舒適性差、胎噪也會(huì)大，部分扁平相當(dāng)小的輪胎在過減速帶或者坑洼路面時(shí)，若車速較快，輪胎的胎壁很容易造成鼓包；所以使用低扁平輪胎的車主們需要注意遇到減速帶或低洼路況時(shí)降低車速。

但低扁平的輪胎操控性往往會(huì)優(yōu)于高扁平的輪胎，車輛在快速過彎的時(shí)，車身會(huì)有稍稍側(cè)傾的感覺，此時(shí)的輪胎胎壁會(huì)有一個(gè)形變量，低扁平的輪胎形變量相當(dāng)小，相反高扁平的輪胎形變量相當(dāng)大，且低扁平的輪胎抓地力方面效果會(huì)更好。