輪胎扎釘是補胎還是換胎，具體需要根據輪胎的損傷程度及扎釘的位置而定；若是損傷面積不大或者不是重要部位（輪胎側面）的話，可以到修理店進行補胎，這種情況爆胎的幾率是比較小。但若是胎側扎釘的話建議直接換輪胎，因為胎側是輪胎最為薄弱的地方，即便修補好了也會存在爆胎的危險。

胎側之所以修補好了仍然會存在爆胎的危險，是因為在車輛行駛時胎側是不斷在變形、恢復交換這個過程，即使進行補胎，也只是在創口處貼上一塊橡膠貼，長時間之后橡膠貼也會掉落。即便是采用蘑菇釘修補，也沒有辦法修復胎側斷裂的簾子線，所以，建議直接更換。

需要注意的是，在補胎之后輪胎的性能及強度是受到了一定影響的。如果是要上高速的話，行駛速度不能太高，更不能超速行駛，否則就很容易發生爆胎。如果是長時間跑高速的話，為了保障行駛安全，建議更換輪胎。

為了防止輪胎補胎后出現爆胎的情況，應定期檢查胎壓，當發現胎壓過低時應及時進行補充，切記不可低壓行駛，否則大大增加了爆胎的幾率，尤其是跑高速的時候。而且還要定期清理卡在花紋溝中的石子，以免尖銳的石子在輪胎行駛過程被反復碾壓而損傷輪胎導致爆胎。

此外，還要防止輪胎“帶病”工作。輪胎在使用的過程中，其花紋會被逐漸磨光，當輪胎花紋已經磨至與磨損標記持平時，這時的輪胎已經很薄弱了，在高速或高溫的條件下行駛，會使得輪胎承受不了高速或高溫帶來的胎壓過高而爆胎。所以，要注意檢查輪胎的磨損程度，當輪胎磨損至標記時應及時更換。