通過對(duì)米其林primacy4進(jìn)行評(píng)測(cè)，發(fā)現(xiàn)其靜音效果、濕地性能表現(xiàn)俱佳。米其林浩悅4耐磨指數(shù)為340，這在轎車舒適胎中屬于中等偏上的水平，對(duì)于米其林系列靜音舒適的特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，這樣的等級(jí)是不低的。

米其林浩悅4的耐磨指數(shù)為340，這并不是虛標(biāo)的，下圖為車主跑滿了8000公里的浩悅4，期間還跑過不少的鋪裝路面，看其磨損程度還跟新胎差不多。

米其林 Primacy 4，中文名為第四代浩悅，與過去瞄準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型車市場(chǎng)不同，這是一款主打靜音舒適的輪胎，主要定位于家用車，舒適安逸的駕乘感受是更多的家用車所追求的。

米其林Primacy 4除了保持了浩悅系列一貫靜音舒適屬性，米其林Primacy 4輪胎無(wú)論是全新還是磨耗狀態(tài)，都有出色的濕地抓地力表現(xiàn)，采用高性能橡膠配方，確保輪胎在磨損的狀態(tài)下，濕地抓地力表現(xiàn)依然出色，與競(jìng)品相比，在新胎時(shí)濕地剎車距離縮短了3米，而在幾乎到達(dá)磨損極限時(shí)，剎車距離出乎意料地縮短了8米，這將近是一個(gè)半車身的長(zhǎng)度，剎車距離短使得行駛更為安全，這算是米其林Primacy 4的一大亮點(diǎn)，比重甚至超越了靜音舒適本身。

米其林Primacy 4的濕地性能的優(yōu)化，主要是對(duì)四條主排水溝都進(jìn)行了加深加寬設(shè)計(jì)，以此來(lái)提升50%的排水能力。當(dāng)時(shí)將溝槽進(jìn)行加寬加深處理之后，其胎噪必定會(huì)增加，于是在四條溝的底部，均勻分布著橫向凸起的線條，其主要是用于劃破溝槽中的音波，抑制因溝槽加大而造成胎噪的增大，此外，這些橫向凸起的線條還可以使排水能力增強(qiáng)。

米其林浩悅4在安全方面，尤其是濕地抓地力方面下了很大的功夫，這在一定程度上滿足了消費(fèi)者的需求，還重新定義了輪胎的安全性能，無(wú)論是新胎還是舊胎，其安全性能都始終保障輪胎在全生命周期。

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