倍耐力新P6輪胎怎么樣？倍耐力輪胎P6換后感
倍耐力新p6是一款主打舒適節(jié)油的高性能胎，采用獨有的胎面配方，再配合全新的硫化工藝，從而降低輪胎的滾動阻力，這樣一來對汽車的燃油經(jīng)濟性是有很大幫助的。其次就是特殊的音頻調(diào)節(jié)局花紋設(shè)計，能夠有效地降低汽車在行駛時的胎噪，從而提供舒適的駕乘感受。因其胎質(zhì)較軟，使得其耐磨性能不怎么出色。
新P6 采用了新一代胎面冠部配方，可以有效降低能消耗。在橡膠配方中的高分子聚合物和填充料相互作用下，功能化的聚合物能確保濕地抓地力和低滾動阻力兩者之間的有效平衡。P6在上一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，重新設(shè)計了胎面花紋的節(jié)距排列以此來使噪音得到改善，由于溝槽和細(xì)紋的排列順序，使得噪音的振幅和頻率被有效降低。
同時新聚酯簾線配置優(yōu)化了的胎體結(jié)構(gòu)，有效減輕重量并抵抗外部沖擊能力， 降低噪音排放的同時大幅提升滾動阻力。在花紋設(shè)計方面采用縱向?qū)掗煹呐潘疁喜垡员ＷC順暢排水，而兩側(cè)開放式溝槽設(shè)計既能改善接地面積又保證了輪胎更好的排水性能，更均勻的壓力分布提高了剎車性能表現(xiàn)。
摘自部分車主換上倍耐力輪胎P6換后感：
車主A：剛換完倍耐力輪胎P6出來就下暴雨，濕地性比原配的e50k要穩(wěn)很多，沒有了e50k那種飄滑的感覺，然后過坎的時候，明顯軟很多，同樣打2.5的胎壓，e50k顛的讓人發(fā)麻，還有就是明顯的安靜了，比公司那臺xm2的米胖子還要安靜，真的噴血推介的好輪胎。
車主B：P6安裝后至今我的雙擎雷凌已經(jīng)行駛了300km左右，最直觀的感受，在各型路面上的噪音表現(xiàn)比起之前的普利司通泰然者ER300表現(xiàn)要更好。尤其是在60km左右行駛城市柏油路段時，車內(nèi)噪音可以忽略不計。
車主C：日常上下班經(jīng)常開內(nèi)環(huán)，柏油路上比起原來的普利司通確實噪音上有提升，60km以下可以基本忽略，這跟廠家宣傳的應(yīng)該算是一致了。不要YY了。
倍耐力P7帶AO與不帶的區(qū)別是帶AO說明該輪胎是奧迪專用，經(jīng)過奧迪認(rèn)證的，在價格上帶AO會比不帶的貴一點，但在質(zhì)量方面是沒有什么差別...[詳細(xì)]
倍耐力老P7與新P7區(qū)別首先是在價格上，新P7要比老P7貴兩三百塊，其次是花紋，老P7是老花紋，新P7是新花紋，然后是胎側(cè)，老P7的胎側(cè)比新...[詳細(xì)]
倍耐力P7是防爆胎，倍耐力防爆胎其胎側(cè)會有RSC或R-F字樣的防爆標(biāo)識，倍耐力P7價格在380-800元之間。倍耐力P7是一款高性能、環(huán)保、舒適和安...[詳細(xì)]
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倍耐力VEAS和VERDE兩款都是城市SUV，兩者的區(qū)別在于花紋不一樣，VERDE是夏季胎，而VEAS是偏向于四季用的，且VEAS是SCORPION的第一款綠色輪胎。...[詳細(xì)]
倍耐力ATR蝎子胎是一款越野性能強的SUV輪胎，不僅擁有出色的抓地力以及操控性，同時在靜音性能上，該款輪胎也有著出色的表現(xiàn)，另外，...[詳細(xì)]
倍耐力蝎子胎VERDE是一款適合混合路面和城市路面的綠色環(huán)保的SUV輪胎。該款輪胎采用了倍耐力的最新材料、結(jié)構(gòu)和胎面花紋設(shè)計，在全路...[詳細(xì)]
倍耐力PZERO和P7對比，倍耐力PZERO更注重操控性能，P7追求的是舒適的駕乘感受。PZERO定位是高端運動輪胎，適用于跑車、轎跑、運動轎車，適...[詳細(xì)]
倍耐力新P7與P7ks的區(qū)別在于倍耐力新P7 KS是新P7的升級版，新P7帶ks和無ks差別在于花紋上，P7ks花紋要比新P7更細(xì)一點，花紋更細(xì)，說明具有更...[詳細(xì)]
倍耐力新P1著重與舒適性能，具有低噪音、低油耗的特點，而新P7著重于運動性能，具有高操控性及強抓地力，如果車主注重舒適性的話，倍...[詳細(xì)]
倍耐力新P7定位是運動型輪胎，其花紋著重于排水，所以在濕滑地面上的操作非常好，彎道抓地力出色，輪胎的質(zhì)地比較硬，耐磨性好，對...[詳細(xì)]
倍耐力新P1對比新p6，p6的滾動阻力要低于p1，滾動阻力低意味著可以更省油。倍耐力新p1和新p6區(qū)別是主打的性能不同，倍耐力新p1是一款主...[詳細(xì)]
倍耐力新p1老化門事件，不僅出現(xiàn)輪胎胎面硬化的問題，甚至還有明顯裂紋的存在，這有可能是因為輪胎磨損嚴(yán)重所導(dǎo)致的，要知道輪胎是...[詳細(xì)]
倍耐力P1真的耐磨，其耐磨指數(shù)達(dá)420，且其胎冠有5層，胎側(cè)有2層，對于這個價格的輪胎來說，這個保護性已經(jīng)很不錯了，同時，其胎面的硬...[詳細(xì)]
倍耐力新P1的人氣一直很不錯，它的表現(xiàn)受到高度關(guān)注。倍耐力新p1主打高性能、低油耗及精準(zhǔn)的操控性，很注重舒適性，而且具有四條很寬...[詳細(xì)]
倍耐力 PZ4作為倍耐力P0的全新一代產(chǎn)品，屬于高端品牌系列，在輪胎性能方面較P0自然是有所提升的。倍耐力P0與PZ4的區(qū)別在于耐磨性及排水...[詳細(xì)]
倍耐力P0和P7的區(qū)別在于定位不同，P0定位是高端運動輪胎，適用于跑車、轎跑、運動轎車，適合走鋪裝路面；而倍耐力P7的定位雖為運動型...[詳細(xì)]
倍耐力輪胎這個品牌是許多車主耳熟能詳?shù)模窃S多車主并不知道倍耐力輪胎品牌是來自哪個國家。倍耐力輪胎品牌于1872年創(chuàng)立于意大利...[詳細(xì)]
有車主問到，倍耐力屬于什么檔次？答案是屬于高檔品牌，其輪胎產(chǎn)品具有非常高的質(zhì)量，同時該品牌的輪胎的抓地力在行業(yè)是是屈指可數(shù)...[詳細(xì)]
