固特異久乘2代輪胎詳解,固特異輪胎久乘好用嗎
固特異久乘2代輪胎應(yīng)用了TredLife Technology設(shè)計(jì),通過創(chuàng)新的密集花紋設(shè)計(jì)、胎體形狀改良、優(yōu)化胎面膠配方,成就長(zhǎng)里程表現(xiàn);全新對(duì)稱的花紋設(shè)計(jì)可以支持靈活的輪胎換位;升級(jí)了的胎面配方可以改善輪胎的拉伸強(qiáng)度和耐磨性,同時(shí)優(yōu)化的胎體設(shè)計(jì)使得輪胎接地面呈方形,受力更為均勻,從而進(jìn)一步延長(zhǎng)了輪胎的使用周期,大幅提高了輪胎的耐久度與堅(jiān)韌度。
其胎體結(jié)構(gòu)為“5層胎面+2層胎側(cè)”,雙層胎側(cè)簾布結(jié)構(gòu)和升級(jí)的胎側(cè)配方,使胎側(cè)更強(qiáng)韌,增強(qiáng)輪胎對(duì)胎側(cè)撞擊和環(huán)境因素的抵御能力。該款輪胎耐磨指數(shù)為380,不僅耐磨靜音效果也很不錯(cuò),這主要得益于久乘輪胎在簾布層與內(nèi)襯層之間增加了抑噪膠墊,使其在完整的生命周期內(nèi)可以保持優(yōu)秀的靜音表現(xiàn)。同時(shí),通過獨(dú)特胎面花紋設(shè)計(jì)創(chuàng)造了安靜愉悅的出行體驗(yàn)。在車輛行駛過程中,輪胎窄小的橫向溝槽可以減弱排擠空氣所產(chǎn)生的噪音,優(yōu)化的溝槽與花紋塊節(jié)距則可以進(jìn)一步降低胎面接觸地面時(shí)產(chǎn)生的噪音。
固特異輪胎久乘好用嗎?下面我們來看看車主們是如何評(píng)價(jià)的
車主A:固特異久乘安裝好后,上路的第一感覺就是舒適,打方向盤輕很多,轉(zhuǎn)彎抓地力強(qiáng),再一個(gè)就是胎噪小,滑行的時(shí)候就基本上聽得到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,靜音方面特別好,固特異久乘輪胎是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
車主B:更換固特異久乘后立刻開車出來體驗(yàn),感覺對(duì)比NCT5操控性感覺沒有太大變化,胎噪減少很多,減震加強(qiáng),抓地力增加,對(duì)比浩悅,操控性比浩悅要好,抓地力感覺也要好,但是胎噪比浩悅要大減震方面也有差距。
車主C:原配是安乘,考慮了一下,聽說久乘比較安靜胎噪小,而且耐用加上屬于新款,就換了,然后跑了一趟高速大約30多公里,真的是比原配的安靜太多了,至于耐不耐用,就要后面才知道了。
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