GOODYEAR固特異輪胎擁有百年的歷史，而且還獲獎(jiǎng)不斷，在輪胎質(zhì)量方面也是廣受用戶(hù)好評(píng)的，其不僅具有很高的耐用性，使用壽命長(zhǎng)，即使是行駛了數(shù)萬(wàn)公里后，胎面上的花紋只是淺了，并沒(méi)出現(xiàn)胎紋變攏、變形的現(xiàn)象，經(jīng)濟(jì)性突出，同時(shí)，其在抓地力方面也非常出色。但是它的缺點(diǎn)是胎噪比較大，駕乘體驗(yàn)感不好。

GOODYEAR固特異輪胎主打的就是輪胎的耐用性，與同級(jí)別的輪胎相比，固特異輪胎的耐磨性是相當(dāng)出色的。這就得歸功于固特異獨(dú)特的高性能橡膠配方，再加上花紋的溝槽相對(duì)來(lái)說(shuō)比較深，所以說(shuō)固特異耐用也不是沒(méi)有它的道理。其次就是輪胎的抓地性能，僅次于公認(rèn)抓地力最強(qiáng)的倍耐力輪胎，不僅可以保持很好的操控穩(wěn)定性，而且在一定程度上還能提高行車(chē)安全性。

當(dāng)然，凡事都是有兩面性的，雖說(shuō)較深的輪胎溝槽，的確可以帶來(lái)更加優(yōu)異的耐用性，但帶來(lái)的缺點(diǎn)就是噪音比較大。當(dāng)固特異輪胎接觸地面的時(shí)候，溝槽部分就會(huì)受到擠壓，從而導(dǎo)致花紋里面的容積縮小。那么當(dāng)接觸部分離開(kāi)地面時(shí)，溝部容積又得到了恢復(fù)，就這樣空氣流出流進(jìn)的噪聲也隨之產(chǎn)生了。當(dāng)然，像這種抓地力比較強(qiáng)的輪胎，想兼顧更好的靜音性幾乎是很難的，但如果不是仔細(xì)留意的話(huà)，這種噪音基本是沒(méi)什么影響的。

GOODYEAR固特異輪胎有限公司，創(chuàng)立于1898年美國(guó)，一家專(zhuān)注于輪胎研究生產(chǎn)及銷(xiāo)售的企業(yè)。不僅是世界上較大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司之一，而且還是較早為商用飛機(jī)提供子午線(xiàn)輪胎的供應(yīng)商。經(jīng)過(guò)有百余年的歷史沉淀，固特異在中國(guó)已經(jīng)占領(lǐng)了一席之地，采用固特異設(shè)在盧森堡及美國(guó)的全球技術(shù)研發(fā)中心所提供的輪胎科技，輔以先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)手段，制造出符合固特異全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的子午線(xiàn)轎車(chē)、輕卡車(chē)輪胎。