機油漏完了跑到熄火其實這樣的做法定會對發動機造成一定的損壞，當沒有了機油，發動機在高速運轉時，發動機內各零件得不到充分潤滑，加劇各零件的磨損程度，并且伴隨著大量熱量，而沒有了機油也無法對發動機進行冷卻散熱，這會進一步造成發動機燒瓦、拉缸等現象。

機油已經漏完且到了熄火地步的，說明發動機出現抱死狀態，無法進行轉動，這時便需要進行大修了。所以，發動機漏機油不一定需要大修，發動機漏油有可能是機油濾芯或曲軸油封造成的，及時更換相應的零配件就可以了。

以下是發動機需要大修的一些情況

1、機油消耗嚴重、排氣管冒藍煙

在駕駛過程中，如出現機油消耗量過大、排氣管冒藍煙、發動機動力不足等現象，很有可能是發動機出現燒機油現象。可先確認是否由于氣門油封老化或者是活塞磨損嚴重造成的，再進一步確認是否要大修。

2、發動機異響

當發動機出現嚴重的敲缸聲，并發現發動機大小瓦燒蝕嚴重、曲軸嚴重磨損的，可以考慮是否大修。

3、氣缸磨損到一定程度需要大修

當氣缸磨損到大修標準時，建議車主進行大修，氣缸的錐體磨損達到每100mm缸徑磨損0.40mm時，需要對發動機進行大修處理。