機油溫度高可能是由于機油冷卻系統出現了故障導致的，也有可能是因為發動機溫度過高導致的，發動機溫度過高可能是因為發動機冷卻系統出現了問題導致的。機油對于汽車的發動機來說是非常重要的，機油在發動機內不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。

機油溫度105度正常嗎

發動機的機油溫度和冷卻液溫度是不同的，冷卻液溫度保持90度左右是最佳狀態，而機油溫度就不同了，機油溫度在100-130度左右都是正常現象，所以機油溫度105度是正常的。

機油的主要作用有潤滑、清洗、密封和散熱。發動機在運轉過程中會產生大量熱量，其中一部分熱量直接通過冷卻液進行散熱，而不能直接和冷卻液接觸的零件就需要通過機油進行散熱，機油在通過機油散熱器和冷卻液做熱交換來散熱，所以機油的散熱效率就不能像冷卻液那么高，正常情況下機油溫度都要高于冷卻液溫度的。

很多車主不太了解認為機油溫度高是不是對發動機不利，其實機油對溫度的適應能力要遠遠超過你的想象。機油的性能參數有一個高溫抗剪切能力，這個是在機油150度條件下測量的，也就是說，機油就算達到150度，也需要達到一定抗剪切值，所以機油溫度在130度以下都很正常的，沒必要擔心這個問題。