豐田卡羅拉1.6和1.2T的車型相比個人認為還是1.6好一些,雖然1.2T渦輪增壓發(fā)動機車型技術相對先進,但是維修保養(yǎng)成本還有可靠性方面還是1.6排量發(fā)動機相對更有優(yōu)勢。
沒有奔馳舒服、沒有寶馬操控性好、沒有布加迪跑的快。
平時均速和低速只能當1.2排量車用,動力小節(jié)油,同面包車無區(qū)別,當蝸輪介入工作后動力上來了油耗也上來了,所以買蝸輪車真要慎重考慮
一般來說,發(fā)動機質量具體如何,得通過使用3年以后才能通過返修率之類的數據,來判斷不過對于卡羅拉的1.2T發(fā)動機,個人還是比較樂觀的首先,豐田對技術使用比較保守,必須要成熟以及對比起來,返修及油耗比先前技術有一定優(yōu)勢才會大規(guī)模投產渦輪技術是豐田發(fā)明的,知道近兩年才推向市場,感覺還是比較負責的,說明豐田的渦輪已經很成熟。至少,在先期的渦輪發(fā)動機車型漢蘭達2.0T上沒有聽說過什么類似于某眾的燒機油事件。豐田發(fā)動機技術雖然不如本田這么黑科技,在是耐用度和低返修率上,口碑還是很好的,建議可以放心購買
優(yōu)點,省油省心耐用,缺點,貌似沒有。豐田的車就是沒有什么優(yōu)點,也沒什么缺點,他們就是喜歡這么造車的
我今天剛交定金,卡羅拉1.2t自動擋最低配11.3萬
比1.6多了車身穩(wěn)定系統(tǒng),總體還可以,不過CVT技術來說日產更好
省心。皮薄,操控好省油
1卡羅拉,全球銷量第一.2T發(fā)動機動力輸出強勁,穩(wěn)定性好,帶有車身穩(wěn)定系統(tǒng)