故障內容
根據經驗判斷可能是哪個輪胎的輪速傳感器信號偶爾缺失造成的偶爾報警。建議去修理廠檢修四輪輪速傳感器或者相關線路，輪速傳感器磁頭有污漬也會造成感應不靈敏而出現這種情況。該車ABS系統，可能有間隙性故障！建議用汽車電腦檢測儀，檢測ABS系統，先清除故障碼，然后著車，跑一跑，如果故障指示燈滅了不再亮，則沒有問題。如果指示燈還亮，則讀取故障碼，然后根據故障信息維修好！一是前輪打滑，如走過冰雪路段。因為前后輪轉動情況不同，同時又踩了剎車就容易造成前后輪剎車的差別，ABS燈就會亮起。這種情況多踩幾腳剎車ABS燈就會滅了，或者把鑰匙旋到打火那個檔，但是別打火，這個時候儀表的燈全亮(電腦自檢)，過幾秒自檢完了，燈就滅了，然后再打火，這樣可能abs燈可能會滅。二是車輪上的ABS車速傳感器感應部分被泥土、泥漿等其它污染源覆蓋，影響傳感器感應相應的車速信號，使ABS電腦無法判別車速，不能斷定車輪的滑移率，進而不能發出相應動作指令來調節制動。如果ABS和手剎燈同時點亮，則預示車輛的制動系統可能出現嚴重故障，此時切不可繼續行駛，應立即將車減速?？柯愤?，及時與維修站聯系救援。

您好，故障內容
根據經驗判斷可能是哪個輪胎的輪速傳感器信號偶爾缺失造成的偶爾報警。建議去修理廠檢修四輪輪速傳感器或者相關線路，輪速傳感器磁頭有污漬也會造成感應不靈敏而出現這種情況。該車ABS系統，可能有間隙性故障！建議用汽車電腦檢測儀，檢測ABS系統，先清除故障碼，然后著車，跑一跑，如果故障指示燈滅了不再亮，則沒有問題。如果指示燈還亮，則讀取故障碼，然后根據故障信息維修好！一是前輪打滑，如走過冰雪路段。因為前后輪轉動情況不同，同時又踩了剎車就容易造成前后輪剎車的差別，ABS燈就會亮起。這種情況多踩幾腳剎車ABS燈就會滅了，或者把鑰匙旋到打火那個檔，但是別打火，這個時候儀表的燈全亮(電腦自檢)，過幾秒自檢完了，燈就滅了，然后再打火，這樣可能abs燈可能會滅。二是車輪上的ABS車速傳感器感應部分被泥土、泥漿等其它污染源覆蓋，影響傳感器感應相應的車速信號，使ABS電腦無法判別車速，不能斷定車輪的滑移率，進而不能發出相應動作指令來調節制動。如果ABS和手剎燈同時點亮，則預示車輛的制動系統可能出現嚴重故障，此時切不可繼續行駛，應立即將車減速?？柯愤?，及時與維修站聯系救援。

abs燈亮重啟又不亮，不清楚的朋友可以來看一下，希望對你有所幫助，步驟如下這個現象屬于正常現象，可能是由于輪速傳感器接觸不良或者其他行駛系傳感器瞬間數據不正常導致的，很多類似的故障燈自己亮一會就滅了，不需要太過關注的。2ABS指的的是汽車防抱死系統，TC指的是車輛牽引系統。這兩個系統是互相關聯的，當車輛出現ABS防抱死系統檢測到有的車輪在打滑時，它就會對打滑的車輪實施制動，以免牽引力損失在打滑的車輪上。3這就是牽引力控制系統，能提高車輛的通過性。當系統工作時，儀表上黃色的TC指示燈閃爍，給駕駛員提示。您也可以聽到ABS馬達運轉的聲音。故障燈亮分為很多種，有故障燈長亮的，說明此故障一直存在。有些時候故障燈會瞬間就亮一下或者亮一會又自己熄滅了，這些都是偶發故障或者暫時故障。4多是由于元件接觸不良或路況引起的，這些都不需要在意，例如氣囊燈自己亮一會又熄滅了，多是座位下面的黃色插頭松動了。ABS燈亮也多是由于ABS線束接觸不良或損壞引起的。有些故障燈亮起，斷電15分鐘左右再連接電瓶也會熄滅。