雷凌算是美版卡羅拉,新卡羅拉是歐版卡羅拉,兩者都是同一個宗源。同是豐田出品,在二者配置上也是大同小異。非要說區別的話就是雷凌更為動感時尚一下,運動座椅舒適性更好,另外它的發動機也是豐田進口的,新卡羅拉的發動機廠商稍差,品質上稍差一些。
新卡羅拉源自歐版卡羅拉,雷凌源自美版卡羅拉,配置基本相同。外觀不一樣,新卡偏穩重,雷凌偏運動;雷凌發動機是豐田原產進口,好過卡羅拉;雷凌內飾配色看起來更加高端一些。雷凌稍好點吧,其他差不多。
整體感覺豐田更偏袒新鮮亮相的雷凌,全方面都稍好于卡羅拉,價格也差不多,更看好雷凌。
車型知名度的原因,畢竟卡羅拉是全球的名氣,雷凌是是日本國內的名氣。
卡羅拉保值,但是我是雷凌車主
其實很好選,雷凌就是美版的卡羅拉,美版車的特點就是偏運動,所以卡羅拉和雷凌雖然就是一個媽生的但是主攻兩塊市場,這也是兩個車的差別所在。卡羅拉是家居風,一切設計都是以舒適為主。雷凌是走運動路線的所以外觀的差別主要在一些細節上,比如熏黑效果的燈組。調校上雷凌就沒有卡羅拉這么舒適,底盤偏硬一點,最大的差別是有換擋撥片,這個是比較高端的地方,雖然這換擋撥片沒什么實際作用。反正雷凌就是想給你一種跑車的感覺。加上這兩輛車頂配的售價沒差多少,年輕一點的就選雷凌,想低調穩重一點就卡羅拉。但其實你換個思路,差不多的價格雷凌比卡羅拉多了個撥片,也挺超值。
外觀上形成明顯差異化:如果只是看前臉,你都不會認為雷凌與新卡羅拉之間有什么關系,而前臉也是這兩款車型最大的區別所在,雖然這兩款車型的設計師均為安井慎一。
主要區別:
1、在懸掛調教上,
卡羅拉調教更軟,過減速帶不顛,高速過彎側傾偏大,
雷凌調教偏硬,特點相反
2、雷凌1.6L/1.2T的隔音不如卡羅拉,比如發動機蓋取消了隔音棉
因此,卡羅拉更適合城市路面,雷凌更適合郊外路面