雷凌算是美版卡羅拉，新卡羅拉是歐版卡羅拉，兩者都是同一個宗源。同是豐田出品，在二者配置上也是大同小異。非要說區別的話就是雷凌更為動感時尚一下，運動座椅舒適性更好，另外它的發動機也是豐田進口的，新卡羅拉的發動機廠商稍差，品質上稍差一些。

新卡羅拉源自歐版卡羅拉，雷凌源自美版卡羅拉，配置基本相同。外觀不一樣，新卡偏穩重，雷凌偏運動；雷凌發動機是豐田原產進口，好過卡羅拉；雷凌內飾配色看起來更加高端一些。雷凌稍好點吧，其他差不多。

整體感覺豐田更偏袒新鮮亮相的雷凌，全方面都稍好于卡羅拉，價格也差不多，更看好雷凌。

車型知名度的原因，畢竟卡羅拉是全球的名氣，雷凌是是日本國內的名氣。

卡羅拉保值，但是我是雷凌車主

其實很好選，雷凌就是美版的卡羅拉，美版車的特點就是偏運動，所以卡羅拉和雷凌雖然就是一個媽生的但是主攻兩塊市場，這也是兩個車的差別所在?？_拉是家居風，一切設計都是以舒適為主。雷凌是走運動路線的所以外觀的差別主要在一些細節上，比如熏黑效果的燈組。調校上雷凌就沒有卡羅拉這么舒適，底盤偏硬一點，最大的差別是有換擋撥片，這個是比較高端的地方，雖然這換擋撥片沒什么實際作用。反正雷凌就是想給你一種跑車的感覺。加上這兩輛車頂配的售價沒差多少，年輕一點的就選雷凌，想低調穩重一點就卡羅拉。但其實你換個思路，差不多的價格雷凌比卡羅拉多了個撥片，也挺超值。

外觀上形成明顯差異化：如果只是看前臉，你都不會認為雷凌與新卡羅拉之間有什么關系，而前臉也是這兩款車型最大的區別所在，雖然這兩款車型的設計師均為安井慎一。

主要區別：
1、在懸掛調教上，
卡羅拉調教更軟，過減速帶不顛，高速過彎側傾偏大，
雷凌調教偏硬，特點相反
2、雷凌1.6L/1.2T的隔音不如卡羅拉，比如發動機蓋取消了隔音棉
因此，卡羅拉更適合城市路面，雷凌更適合郊外路面