一、桑塔納（SANTANA）牌轎車，是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產，并發表“再見，桑塔納”廣告，向世人宣布舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京，開始新的征程。2012年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發布會。二、速騰(SAGITAR)是一汽大眾于2006年4月9日投放中國市場的一款新車型，其英文名稱為“SAGITAR”，定位為“德系高性能轎車”。速騰是以德國大眾在北美地區銷售的第五代jetta為原型開發的，基于大眾公司新一代PQ35底盤開發的速騰，技術含量與海外車型如出一轍，唯一不同的是海外車型采用的是最先進的FSI發動機，而國產車只沿用原來的1.4T，2.0和1.6發動機。

大眾三兄弟（桑塔納、捷達、昕銳）的問題，有很多人都在問這個問題，也有很多人感覺到無從選擇，我給你做一次全面的回答。我肯定的告訴你這哥仨是一條生產線上下來的。一、三車用的發動機是一樣的，全是EA211發動機，變速箱也是一樣的。二、車內空間，軸距也是一樣的，底盤通用，配件也通用。三區別：外形，新桑塔納、新捷達全是大眾套娃臉，沒有什么新意，新桑塔納還好些，俗稱“小邁騰”，至于捷達，我個人認為不好看，真丑，不喜匆噴啊。斯柯達昕銳，這個車在歐洲是有原型車的，不過來中國后就給改的面目全非了，不過算是逃過了大眾的套娃臉，還是比較耐看的。四、最大的區別，就是價格，由于桑塔納和捷達在中國的名氣太大了，所以這兩車賣的又貴又快，同配置的桑塔納、捷達要比昕銳貴4000-8000不等，其實都是一樣的東西，貴就貴在品牌效應上，性價比最高的還是昕銳。這就是區別，

原廠導航是RNS315或者RNS510 既然是車載DVD，肯定只支持DVD/VCD格式了 具體的說，支持MPEG-1/2/4格式的視頻，且分辨率最高在720*576以下；后綴名一般為*.AVI/MPEG/DAT/VOB/MP4/DIVX/XVID等 網絡上常見的RMVB/MKV/WMV等流媒體或者高清格式的視頻是不支持的；

區別如下：
新桑塔納是大眾目前主推的一款小車，各項配置非常的均衡，發動機和變速箱都領先于同級的車。全新捷達一改以往棱角分明、方正保守的外型，以大眾汽車家族式設計語言為藍本，通過精準有力的線條，勾勒出一個時尚、運動的動感身姿。全新捷達延續著捷達品牌“皮實耐用、穩定可靠、經濟性好”的口碑，從內而外進行了全新升級，共耗時二年半、擁有16項全新設計改進、54種零件提升改進、161項質量改進，這也是捷達品牌為滿足消費者需求而進行的全方位改革的換代車型。

能看見圖吧，新速騰的面板就是背后的9個金屬卡子卡住的，卡在機頭周圍的塑料上，從最下面用手往外摳就能拿下來。

能，一般中控屏都有攝像課線借口的，新款車估計也是新中控，軟件也能支持。你需要做的就是幾十塊買個攝像頭和線，再到修車店裝上去。手工費貴點，估計得1-2百，總共300以內。能裝倒車影像，但不能用導航，據說要加裝導航模塊，也要近1000把塊吧，再加手工什么的，還不如加點錢買個導航。建議買個倒車影像的攝像頭包括線一套，兩三百，找人裝也沒多少，導航用手機就好。一汽-大眾全新速騰，2012年3月7日上市。是一款德國的大空間A+級舒適轎車，融入“Bauhaus包豪斯”簡約、實用的設計元素。有三種發動機配置，分別是1.6L自然進氣發動機、1.4TSI渦輪增壓發動機、1.8TSI渦輪增壓發動機以及2.0TSI渦輪增壓發動機。2014年4月起，新速騰后懸架斷裂事件頻繁發生；2014年8月14日，國家質檢總局執法督查司正式啟動對一汽-大眾新速騰后軸縱臂斷裂問題的缺陷調查；2014年10月15日，大眾在華召回56萬輛新速騰。

通用的

1.速騰的優點：成熟的家族化造型，內飾細節精致度提升不少，配置小幅增加，動力系統表現更加平順。缺點：多媒體系統分辨率低、界面缺乏檔次，自動啟停系統啟動。朗逸的優點：車身尺寸較上一代有增加，空間寬敞、隔音效果佳。缺點：后排座椅稍短影響舒適型，變速器與發動機之間尚需磨。2.從價格表來看，新朗逸的起步價要比新速騰便宜近2萬，這個誘惑對普通消費者來說可謂不小；維護保養方面的差別，兩車也非常趨近。都為大眾品牌，雖然與不同的集團聯合，但對一般民眾來說，“一汽”和“上海”的前綴就跟“加多寶”和“王老吉”一樣，道不出個所以然，價格才是王道！3.新朗逸的外觀顯得更硬朗一些，起碼視覺上感覺更具沖力，如果能換上新速騰的輪轂，那就更完美了。在內飾上，新速騰采用更多的是黑米或者全黑色調的搭配，深的簡單，淺的自然，也只用銀色飾條去裝飾，部分車型才用小面積木紋飾板去裝點；但新朗逸為了極力渲染其商務風格，提升檔次，采用了大面積的亮面木紋，這點著實比較難以接受（新朗逸中低配可選裝黑色內裝配以銀色飾條）。內飾細節做工上，兩車工藝水平都非常接近，但在材質用料上就能看到區別：新速騰的中控鋪裝采用的是工程軟性塑膠材質，而新朗逸則依舊是硬邦邦的貨色，手感以及檔次都不如新速騰！3.從安全配置來說，新朗逸絕對是獲得了完勝，不僅擁有胎壓監測系統，而且安全氣囊個數也更豐富一些；在一些輔助的項目上如轉向頭燈、后視鏡防炫目等都是新速騰不具備的。4.空間體驗：半斤八兩，兩車的小部件儲物空間也是大同小異。后備廂儲物空間，510L>478L，不管怎么說新速騰尺寸都要大上一些，后備廂容量比朗逸大也是不足為奇的。5.兩車動力總成一致，操控感覺不同。