機油尺的作用是測量機油靜態液面的高度，從而反映出發動機機油存量是否在合理范圍內。常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。

將汽車停在平地面，發動機在靜態的情況下測量，是機油尺的上下線之間，不能超過上線也不能低于下線。先把機油尺抽出來，它的末端有一處凹凸的地方，凹處有花格和上下的橫線，這就是看機油位的線了。第一次拉出來先沫干凈機油，再插入重新拉出，只要機油在花格上下線之內就合格，高于上線就多了，低于下線就是少了。

首先，一定要在冷車狀態（例如一晚上沒開動）下檢查，熱車時機油會濺起，機油尺會不準確；然后采用以下步驟：
1） 在發動機艙里找到機油尺的手柄，準備一張紙巾。
2） 把機油尺拔出來，用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹干凈。這時順便看清楚機油尺的刻度在哪個位置（通常都有MIN和MAX兩個刻度）。
3） 把擦干凈的機油尺插回去，插到底，然后再拔出來。這回粘在機油尺末段的機油就可以用來觀測。
4） 觀測機油標尺上粘住的機油，就可以知道發動機內的機油最高點在哪個位置。如圖，對比昊銳的機油尺干凈和沾了機油兩種狀態，就可以知道它的機油正處于MIN和MAX的中間位，是最理想的位置。

1、汽車熄火后越10分鐘，拉出【機油尺】，用紙巾吸干下端被油浸的部位；2、重新插入油缸，再拉出觀察，浸油液面在[最上限]和[最下限]之間都可以;

補充機油的時候注意，要一點點的補充，補充一點就用機油尺再檢查一下，千萬不要加多了。只要機油液面過了“計量區域”的中線位置就算合適了。如果機油多了，會進入燃燒室，燒機油后破壞氣缸密封性，糊住火花塞，同時還會損壞三元催化裝置，造成的連帶損失會很大。

檢查機油：將車輛停放在平坦的路面上，熄火5分鐘左右，抽出機油尺，查看機油的液面應保持在機油尺上下刻度之間，低于下刻度線要添加機油。