您好，很高興回答您的問題，凌派和思域相比肯定是思域更好，凌派是思域的簡化版車型

凌派較好些，不僅是外觀，另外操控和保養，油耗等都比較好，好歹也是北美年度車型，從海外回來的車。另外配置(中高配車型之間比較較高。A級銷量前十。本田的凌派鈑金較薄，但發動機還不錯，別的沒有什么太大的優勢

凌派：是1.8的汽車排量+AT5檔自動，油耗高些，發動機不是這兩年的地球夢系列發動機，變速箱還是以前本田的5AT哈，還有車也更重一些。車架肯定不同（車的尺寸都不一樣，樣子要看你喜歡）。平臺生產線現在都市混合模式生產，不可能一條線只生產一款緊湊型轎車不產別的了。哥瑞：是東本的你知道了，排量是1.5直噴地球夢系列+重新調教CVT（關于CVT你可能看易車論壇有個媒體發布會的帖子）看總成就知道了，優點省油，耐用（起碼是變速箱）變速箱平順。特點：后座體驗舒適偏軟，感覺有點像日產特點靠近。跟凌比還有一個優點，省個兩萬塊油錢吧。呵呵。媒體編輯推薦是風尚版本，帶ESP天窗后排空調等這些安全舒適東西，具體你可以看兩者配置。大概這么多吧有的其他人給你補充.現在你可以有思考點了嗎。碼字辛苦啊，給分吧。（對了，實際體驗車記得打開蓋頭看看車的規整性，多了解，因為我也有意向買哥，所以才，呵呵.

廣本凌派1.8L優缺點：
優點：
“Cool Dragon”既有中國風，又能滿足80后消費者追求個性的審美需要；1.8L+5AT動力系統調教線性平順，市區駕駛舒緩易控，高速駕駛又有從容的后段提速；整車靜音能走到同級前列，底盤隔音相比過去的本田車型有了明顯進步；底盤濾震厚實感強，沒有思域上那種單薄的感覺；輕柔自然的轉向營造出輕松愜意的駕駛風格，非常符合居家用戶口味；后排縱向空間達到B級車水平，切中中國家庭用戶所需；安全配置豐富，比如全系標配主動式頭枕；Smart Phone Link系統能降低用戶使用車載導航系統的成本，預示車載多媒體系統未來方向；三模式倒車系統能讓駕駛者更好對付各種泊車情況；定價比鋒范1.8L還要低，擁有“核武”般的價格優勢。缺點：
或許出于節省油耗的考慮，1.8L發動機初段活躍感要弱于思域；整車駕控樂趣偏弱了些；懸掛調教偏硬，車尾在過爛路時貼服性不佳；第二排座椅放倒后，椅背和尾廂間存在較大的落差，不利于長形物品放置；倒車影像僅出現在旗艦車型上。（新車評）

汽車之家近期發布的2014年汽車質量報告，緊湊車型第一名卡羅拉，第二名花冠，第三名杰德，第四名捷達，第五名寶來，第六名凌派。而雷凌實際上就是卡羅拉（美版），除了外表有所不同，其它基本一樣。

蘿卜青菜各有所愛吧。不過卡羅拉比凌派省油，個人覺得。凌派優缺點:
優點:
“Cool Dragon”既有中國風，又能滿足80后消費者追求個性的審美需要;1.8L+5AT動力系統調教線性平順，市區駕駛舒緩易控，高速駕駛又有從容的后段提速;整車靜音能走到同級前列，底盤隔音相比過去的本田車型有了明顯進步;底盤濾震厚實感強，沒有思域上那種單薄的感覺;輕柔自然的轉向營造出輕松愜意的駕駛風格，非常符合居家用戶口味;后排縱向空間達到B級車水平，切中中國家庭用戶所需;安全配置豐富，比如全系標配主動式頭枕;SMART Phone Link系統能降低用戶使用車載導航系統的成本，預示車載多媒體系統未來方向;三模式倒車系統能讓駕駛者更好對付各種泊車情況;定價比鋒范1.8L還要低，擁有“核武”般的價格優勢。缺點:
或許出于節省油耗的考慮，1.8L發動機初段活躍感要弱于思域;整車駕控樂趣偏弱了些;懸掛調教偏硬，車尾在過爛路時貼服性不佳;第二排座椅放倒后，椅背和尾廂間存在較大的落差，不利于長形物品放置;倒車影像僅出現在旗艦車型上。(新車評網)