寶馬3系是手剎真實情況是設(shè)計的時候,電子手剎還沒有形成風(fēng)氣,改款要涉及的東西也多,成本核算不劃算,所以到現(xiàn)在還在使用機械手剎。開過電子手剎的車再開三系,真的很不習(xí)慣,電子手剎配合autohold,無論是操作實用性,還是實際可靠性,都勝過機械手剎
手剎開關(guān)有毛病!因為剎車油和剎車油壺油位的標(biāo)志和手剎燈標(biāo)志是兩個的
寶馬三系的話,他全系都是使用機械手剎的,他并沒有使用電子手剎,
寶馬5系也是的,沒啥撈起不老氣的,這種最實用,我反倒不喜歡電子手剎,用起來沒感覺,心理面還不踏實。再說了你要是想玩漂移那就得用傳統(tǒng)的手剎來玩,腳剎就不行了。寶馬最重要的是駕駛感受,人車一體的感覺,沒有奧迪的花哨,這就是寶馬的魅力
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