建議更換速騰原廠的火花塞。其他品牌如Bosch(博世)也是非常不錯(cuò)的,主要應(yīng)用在德國(guó)系列汽車;市場(chǎng)份額40%左右,算是被使用率最高的火花塞品牌。NGK,主要應(yīng)用在日本汽車上(豐田,日產(chǎn)等);市場(chǎng)份額20%左右
1.4T原車配套火花塞型號(hào):NGK(PZFR6R).適用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)性價(jià)比更好的火花塞是:NGK 3586 雙鉑金高頂火花塞.適用頂級(jí)銥鉑金型 NGK 5703.
可以是可以的呀。建議不要省那點(diǎn)錢了,換個(gè)原裝的也不貴的。
建議去買個(gè)好一點(diǎn)的,博世和海拉質(zhì)量和效果就很好,性價(jià)比也高。類似這些易損易耗配件要時(shí)不時(shí)的更換掉,可以在正規(guī)網(wǎng)上旗艦店上購(gòu)買,價(jià)格便宜,可選性多方便快捷。每一款配件上都有防偽驗(yàn)證方式,注意驗(yàn)證。要買到品牌正品即便貴也要買的放心。
NGK 3586 雙鉑金高頂火花塞.適用頂級(jí)銥鉑金型 NGK 5703。火花塞檢查維護(hù)狀況檢查
火花塞技術(shù)狀況除用專用儀器進(jìn)行密封發(fā)火試驗(yàn)以外,還可采取下述方法檢查。1、就車檢查法
1)觸摸法:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn),用手觸摸火花塞絕緣陶瓷部位,如溫度上升得很高很快,表明火花塞正常,反之為不正常。2)短路法:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn),然后用螺絲刀逐缸對(duì)火花塞短路,聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和響聲變化,轉(zhuǎn)速和響聲變化明顯,表明火花塞正常,反之為不正常。3)跳火法:旋下火花塞,放在氣缸體上,用高壓線試火,若無(wú)火花或火花較弱,表明火花塞漏電或不工作。2、觀色法
拆下火花塞觀察,如為赤褐色或鐵銹色,表明火花塞正常;如為漬油狀,表明火花塞間隙失調(diào)或供油過(guò)多,高壓線短路或斷路;如為煙熏之黑色,表明火花塞冷熱型選錯(cuò)或混合氣濃,機(jī)油上竄;如頂端與電極間有沉積物,當(dāng)為油性沉積物時(shí),說(shuō)明氣缸竄機(jī)油與火花塞無(wú)關(guān),當(dāng)為黑色沉積物時(shí),說(shuō)明火花塞積碳而旁路,當(dāng)為灰色沉積物時(shí),則是汽油中添加劑覆蓋電極導(dǎo)致缺火;若嚴(yán)重?zé)g,如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化,表明火花塞損壞。
1.4T原車配套火花塞型號(hào):NGK(PZFR6R).適用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)性價(jià)比更好的火花塞是:NGK3586雙鉑金高頂火花塞.適用頂級(jí)銥鉑金型NGK5703.
火花塞電極間的間隙對(duì)火花塞的工作有很大影響,間隙過(guò)小,則火花微弱,并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電;間隙過(guò)大,所需擊穿電壓增高,發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng),且在高速時(shí)容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象,故火花塞間隙應(yīng)適當(dāng),一般蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0.7~0.8mm,個(gè)別火花塞間隙可達(dá)1.0mm以上。汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成,側(cè)電極焊接在外殼上。
車子沒(méi)有出現(xiàn)什么不正常就不用換,等到油耗增加較多,或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)再去換,不要聽(tīng)4s忽悠。
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