1.4T原車配套火花塞型號:NGK（PZFR6R）.適用1.4T發(fā)動機性價比更好的火花塞是:NGK 3586 雙鉑金高頂火花塞.適用頂級銥鉑金型 NGK 5703.

可以是可以的呀。建議不要省那點錢了，換個原裝的也不貴的。

建議去買個好一點的，博世和海拉質量和效果就很好，性價比也高。類似這些易損易耗配件要時不時的更換掉，可以在正規(guī)網上旗艦店上購買，價格便宜，可選性多方便快捷。每一款配件上都有防偽驗證方式，注意驗證。要買到品牌正品即便貴也要買的放心。

NGK 3586 雙鉑金高頂火花塞.適用頂級銥鉑金型 NGK 5703。火花塞檢查維護狀況檢查
火花塞技術狀況除用專用儀器進行密封發(fā)火試驗以外，還可采取下述方法檢查。1、就車檢查法
1）觸摸法：起動發(fā)動機，使其怠速運轉，用手觸摸火花塞絕緣陶瓷部位，如溫度上升得很高很快，表明火花塞正常，反之為不正常。2）短路法：起動發(fā)動機，使其怠速運轉，然后用螺絲刀逐缸對火花塞短路，聽發(fā)動機轉速和響聲變化，轉速和響聲變化明顯，表明火花塞正常，反之為不正常。3）跳火法：旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。2、觀色法
拆下火花塞觀察，如為赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常；如為漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路；如為煙熏之黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄；如頂端與電極間有沉積物，當為油性沉積物時，說明氣缸竄機油與火花塞無關，當為黑色沉積物時，說明火花塞積碳而旁路，當為灰色沉積物時，則是汽油中添加劑覆蓋電極導致缺火；若嚴重燒蝕，如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化，表明火花塞損壞。

1.4T原車配套火花塞型號:NGK(PZFR6R).適用1.4T發(fā)動機性價比更好的火花塞是:NGK3586雙鉑金高頂火花塞.適用頂級銥鉑金型NGK5703.
火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，并且容易因產生積碳而漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增高，發(fā)動機不易啟動，且在高速時容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象，故火花塞間隙應適當，一般蓄電池點火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0．7～0．8mm，個別火花塞間隙可達1．0mm以上。汽油機點火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

車子沒有出現(xiàn)什么不正常就不用換，等到油耗增加較多，或運轉不穩(wěn)再去換，不要聽4s忽悠。