必須昂克賽拉,我去試駕過,動力線性,給你一種時刻都要爆發的感覺。內飾做工細致,但后排空間較小,視野也不算好,必竟是運動型車,但兩個胖子進去沒問題。前排功能豐富,視野好,有智能起停和創弛藍天技術,油耗在8.5個左右,不錯。在我看來這車各方面都不錯,安全性也好,舒適中帶著些小運動。挺適合男式的。但紅色要加錢,其它不用。望采納!

思域的綜合能力更好一點，畢竟晚上市那么多年，針對性的調校更均衡一些。得益于老道的偷空間設計，后排空間更好一些，整體懸掛設定偏軟，有近似B級車的行駛品質，昂克塞拉的懸掛設定也是同級的佼佼者，但相比思域硬了一點。底盤做工、被動安全防護（尤其是車門內鋼梁和后防撞鋼梁部分）、轉向手感和整個動力系統的匹配，思域不及昂克塞拉，這幾點昂克塞拉是同級最強。思域是一臺動力不錯的家用車，也可以開著玩玩，但CVT變速箱的可玩性遠不如6AT，更不用說昂克塞拉那臺現在同級量產車中最強的6AT。昂克塞拉是臺好開的大玩具，也可以拉人，只是后排空間，尤其是腿部空間相比思域小了那么一丟丟。另外，1.5T才是真思域，1.0T就是來拉低售價騙錢的。思域1.5T和昂克塞拉2.0之間有的比較，思域1.0T不如昂克塞拉1.5，尤其是發動機的運行平穩性，這是三缸機的死穴。

昂克塞拉和思域是一個級別的，哥瑞就是低一個級別的車了。所以就在昂克塞拉和思域之間選擇吧！昂克塞拉注重駕駛體驗，操控性更好，動力響應迅速。思域注重舒適體驗，各方面比較均衡，沒有什么大的弱點，整體比較好。建議你自己去試駕一下，看看兩款車哪一款更加適合你。希望能幫到你。

這兩款車各有千秋，昂科塞拉注重操控體驗，除了在操控方面以外，思域完勝昂科塞拉。我找到一份“38車評”對這兩款車的對比，建議你看看：希望能幫到你。