標致308口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.5分
高于同級9.59%
優點：
時尚動感
24
隔音效果好
22
穩重大氣
17
手感細膩
15
座椅舒適
13
缺點：
噪音問題
19
舒適性差
14
內飾材質差
9
空調問題
6
油箱問題
6

你好，我是東風標致官方購車顧問
東風標致308，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。在東風標致308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其余車型均標準配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標致308發動機蓋的多曲面隆起設計源于同門“大哥”標致508車型，給人以強烈的力量感。東風標致308傳承標場供冠謊攉荷圭捅氦拉致120年造車精粹以及最先進技術，打造全方位安全的高品質風尚中級車。百公里平均7L左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。廠商報價：10.59-15.49萬
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你好，我是東風標致官方購車顧問
夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。標致308廠商報價：10.59-15.49萬，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。在東風標致308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其余車型均標準配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標致308發動機蓋的多曲面隆起設計源于同門“大哥”標致508車型，給人以強烈的力量感。308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向于大氣設計，寬大的后保險杠設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標致308傳承標致120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。百公里平均7L左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。你可以點擊這里咨詢標致308的最低價格和優惠。

308有1.6和2.0兩款發動機。標致308 1.6L排量車型車身質量1.3噸。1.6L的發動機也為愛麗舍服役，功率達到78KW，一般家用沒有問題。2.0帶可變正時功率達到108KW.運動性更佳，而爾還可以飚哈車。建議購買手動檔，鄙視保時捷淘汰的4速自動。車外形不錯，一般新款車用料都很厚道。如果預算寬裕2.0最佳。

想買法系車就別指望有多大的降價空間。這車的內飾經過了重新設計，但在用料和裝配工藝上有所下降，導航是從大嘴版307延續而來，使用起來不太方便（我一個開308的朋友說的）。后備箱容積為565L，但后排靠背不能折疊。發動機方面，308上那臺1.6升經典的TU5JP4也退役了，取而代之的是具備CVVT技術的EC5新發動機。操控方面，308繼承了307優秀的操控基因，車身整體剛性很高，懸架調校偏向于舒適，在經過坑洼和減速帶時非常舒服，只是電子液壓助力有點沉，不過這一點對于喜歡操控的人來說可以接受（我試駕的感受）。這車還是值得買的。祝你用車愉快！

這車還是不錯的選擇，不過在擁擠的城市跑，308油耗相對比較高，還有更省油的選擇。個人體會是308適合跑中短途，空間不錯，后備箱也大，有足夠的安全性，操控性很好，經常需要兩地奔波的人這個選擇不錯。308的底盤較低，道路路況較差的話，通過性不是很好。1.6排量自動的爬大坡有點吃力，而且空調制冷不夠迅速，也不夠給力。

性價比還是不錯的！動力也還可以！

東風標致308-評測結論優點:全新設計的外形具有新鮮感;2.0發動機運轉暢順，高轉隔音出色，感覺完善;轉向指向準、路感強，方向盤握感出色;底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕;過彎靈活，高速穩定，駕駛感醇厚;車廂空間寬大，乘坐感開揚;濾震隔音較好，乘坐舒適;車廂儲物格設計比307更加實用，生活便利性出色;尾廂容積大，而且內壁平整;保養周期長，養護省心。缺點:基于舊款307研發，難以擺脫“老車”影子;動力系統缺乏新意，變速箱規格較低;中控臺按鍵較小，導航操作繁瑣不方便;后排座椅無法放倒，尾廂擴展性不足。熱門車型排量變速箱指導價經銷商報價 11款1.6L 自動優尚型 1.6L 手自一體 11.39萬 9.69萬-11.39萬 11款1.6L 手動優尚型 1.6L 手動 10.39萬 9.69萬-10.39萬 11款1.6L 自動風尚型 1.6L 手自一體 12.19萬 11.69萬-12.19萬東風標致308已于2011年10月20日正式上市銷售，此次上市的308共推出了兩種排量7款車型，其中1.6升排量車型4款，2.0升車型3款。安全操控出身賽道世家的東風標致308在駕駛樂趣方面無疑傳承了標致家族優質基因，渾厚的技術積淀與久經沙場的調校功底，再加上一系列標致全球最新科技創新成果的應用，使東風標致308具備了隨心所欲可信賴的完美操控。主動安全從來都是汽車安全性能重要的指標之一，對于避免危險事故的發生起著至關重要的作用。車身鋼性及底盤的牢固程度保證了東風標致308道路操控的優秀表現及卓越的安全性能，而這也正是標致傳統的技術強項。標致致力于造世界上最安全的汽車，每年在世界一級試驗中心進行數百次“分系統”碰撞試驗。東風標致308傳承標致120年造車精萃以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。外觀設計標致308的開發，在秉承標致產品設計時尚靈動，配置技術領先，操控獨樹一幟的特色外，外形設計線條流暢動具有雕塑感，高爾夫桿頭式前臉反C尾燈格外讓人喜愛。東風標致308發動機蓋的多曲面隆起設計源于同門“大哥”標致508車型，給人以強烈的力量感。308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向于大氣設計，寬大的后保險杠設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標致308的車身尺寸為毫米，軸距為2612毫米。從車身尺寸來看，標致308相比于標致307車型而言，除了車身高度略低了一些外，在長、寬尺寸方面都有所增加，不過軸距數據沒有變化，這也說明了東風標致308的定

車是非常不錯的好車車。安全性，操控性都比較不錯，歐系車也比較皮實。而且，很精致，適合家庭使用的一款車車。你的工資完全養的起，標致車的后期保養間隔里程比較長，很實惠。油耗來說，肯定比日本車高，但比較一般的美國車，韓國車，還有大眾的車車還是比較不錯的/
不論上下班，還是出遠門，這個車你使用上絕對放心。動力總成的技術也很成熟穩定。建議買自動吧，女生開自動方便很多。最后一點，你個子真高，這個是標致最適合你的地方，標致車前臉是MPV設計，
空間高，適合高個子，你可以去坐坐其他車比較下。