這兩車看起來都是大型的suv,但骨子里卻有著截然不同的性格，所以關鍵看你的用途
途銳是一輛典型的高檔suv，承載式車身，空氣懸掛，增壓發(fā)動機，外觀氣派內飾精良，在公路上可以器宇軒昂的奔跑，同時也有不錯的爬坡能力，應付大多數路面不成問題。缺點也比較明顯，嬌貴，必須喝97#，喝不了93#油，不適合走偏遠地區(qū)，如果你想開著途銳上西藏，那估計趴窩的可能性就極大了。維護費用較高，承載式車身也決定了它不能長時間跑爛路，途銳并不能算是越野車，所以如果你基本是在城市或者鋪裝路面下使用，必須途銳。霸道是豐田巡洋艦家族的一員，身上每一個部件都是久經考驗，故障率極低，堅固的非承載式車身，大排量自吸發(fā)動機，外觀粗獷霸氣，乘坐舒適，無論是任何路況下都能從容應付，西藏、青海、內蒙、新疆等艱苦環(huán)境下最常見的就是巡洋艦和霸道了，這是真正意義上的越野車，適合長途穿越，97#93#通吃，實在找不到油，哪怕加了90#都不挑食，再說豐田的網點遍布全國，養(yǎng)護方便，真要壞了，修起來也很簡單。所以如果你是要買一輛可以陪你走南闖北的車子，那毫無疑問肯定要選霸道，而且霸道的保值率非常高，07年的VX-N到現在車況好點的都能賣40W+，缺點是油耗較高，非承載車身隔.這兩車看起來都是大型的suv,但骨子里卻有著截然不同的性格，所以關鍵看你的用途
途銳是一輛典型的高檔suv，承載式車身，空氣懸掛，增壓發(fā)動機，外觀氣派內飾精良，在公路上可以器宇軒昂的奔跑，同時也有不錯的爬坡能力，應付大多數路面不成問題。缺點也比較明顯，嬌貴，必須喝97#，喝不了93#油，不適合走偏遠地區(qū)，如果你想開著途銳上西藏，那估計趴窩的可能性就極大了。維護費用較高，承載式車身也決定了它不能長時間跑爛路，途銳并不能算是越野車，所以如果你基本是在城市或者鋪裝路面下使用，必須途銳。霸道是豐田巡洋艦家族的一員，身上每一個部件都是久經考驗，故障率極低，堅固的非承載式車身，大排量自吸發(fā)動機，外觀粗獷霸氣，乘坐舒適，無論是任何路況下都能從容應付，西藏、青海、內蒙、新疆等艱苦環(huán)境下最常見的就是巡洋艦和霸道了，這是真正意義上的越野車，適合長途穿越，97#93#通吃，實在找不到油，哪怕加了90#都不挑食，再說豐田的網點遍布全國，養(yǎng)護方便，真要壞了，修起來也很簡單。所以如果你是要買一輛可以陪你走南闖北的車子，那毫無疑問肯定要選霸道，而且霸道的保值率非常高，07年的VX-N到現在車況好點的都能賣40W+，缺點是油耗較高，非承載車身隔絕了路感，操控性能不如途銳

普拉多和途昂相比個人認為各有優(yōu)勢，越野性能，維修保養(yǎng)成本方面普拉多好一些，舒適性，做工方面途昂相對更有優(yōu)勢。

通過途昂，可以看的出來大眾已經把中國人的心里研究的透透的了！生產平臺，發(fā)動機，變速箱，沒有一個是好的。大眾太了解中國人的心里了，做了一個唬人的樣子貨。懂車的不用多說，不懂的說再多也沒用，一句話，途昂跟霸道比，根本沒可比性！別提什么購車需求之類的屁話，無論是從哪方面比，都不是一個級別！

越野多可以考慮普拉多。途昂適合40歲以上的開

首先～途昂和普拉多都屬于中大型車～不懂可以去看看參數～又想玩越野又想要大氣和舒適建議蘭德酷路澤～或4.0排量豪華配置的普拉多～預算在40萬左右～當然選擇途昂～空間夠大～配置夠高～品牌不輸豐田～40萬左右2.7的普拉多不用買了～配置和動力真的不如哈弗H9～就占一點～停在那里好看～買途昂的基本買的都是裸車36萬以上的～比2.7普拉多裸車還貴4萬左右～而大街上跑的普拉多100輛有80輛都是2.7的～我有錢就買蘭德酷路澤～至于漢蘭達～25萬左右的中型Suv～最高配的30多～以后不要再說了～看懂車型再說話。

主要看你選擇是偶爾周末去非鋪裝路走走多還是看你在城市道路走的多，途昂車身大越野性能沒有霸道好，霸道的越野性能比途昂要好，可以去的地方多，這點比途昂實用很多，途昂的空間雖然大但是霸道的空間也不小，如果注重內飾的話我建議選擇途昂，霸道看起來十分的剛列，選車還有一個特別重要的方面就是看車輛的保有量，霸道的保有量可以說非常大，這樣以后車輛配件在川藏線都好找，而且以后出手時貶值也會很低，所以我建議選擇普拉多。